192-7510 1927510 15 mm εσωτερική διάμετρος Σφραγίδα με δαχτυλίδι O του PM822 PM620 PM622

Ε: Ποιος είναι ο αριθμός εξαρτήματος αυτής της κυκλικής στεγανοποιητικής O-ring;
A: Ο αριθμός εξαρτήματος είναι 192-7510, είναι μια στατική O-ring σχεδιασμένη για στεγανοποίηση θύρας αντλίας μεταφοράς καυσίμου.

Ε: Ποια μηχανήματα κατασκευής μπορούν να εξοπλιστούν με την O-ring με αριθμό εξαρτήματος 192-7510;
A: Η O-ring με αριθμό εξαρτήματος 192-7510 είναι κατάλληλη για τη συναρμολόγηση θύρας λαδιού αντλίας μεταφοράς καυσίμου φορτωτή.

Ε: Ποια πρώτη ύλη χρησιμοποιείται για την κατασκευή αυτής της O-ring;
A: Αυτή η O-ring είναι κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας καουτσούκ NBR με καλή αντοχή στο ντίζελ και αντιγηραντική ικανότητα.

Ε: Ποια βασική λειτουργία εκτελεί αυτή η O-ring κατά τη λειτουργία του μηχανήματος;
A: Στεγανοποιεί το κενό σύνδεσης για να αποτρέψει τη διαρροή ντίζελ και να εμποδίσει την είσοδο αέρα στην αντλία μεταφοράς καυσίμου.

Ε: Πού θα τοποθετηθεί αυτή η O-ring στον φορτωτή;
A: Τοποθετείται μέσα στην αυλάκωση στεγανοποίησης στην άρθρωση μεταξύ της αντλίας μεταφοράς καυσίμου και του σωλήνα καυσίμου.

Ε: Ποια πλεονεκτήματα έχει το υλικό NBR για τη στεγανοποίηση θύρας αντλίας καυσίμου;
A: Το NBR διατηρεί καλή ευελιξία υπό κυκλοφορία καυσίμου και μπορεί να αντέξει τη συνεχή ελαφρά δόνηση της αντλίας καυσίμου.

Ε: Σε ποιο εύρος πίεσης λειτουργίας είναι κατάλληλη αυτή η O-ring;
A: Έχει αναπτυχθεί για κύκλωμα παράδοσης καυσίμου χαμηλής πίεσης, που είναι η τυπική συνθήκη λειτουργίας της αντλίας μεταφοράς.

Ε: Τι πρόβλημα θα προκύψει εάν αυτή η O-ring χάσει την απόδοση στεγανοποίησής της;
A: Διαρροή ντίζελ και είσοδος αέρα στο σύστημα καυσίμου, οδηγώντας σε ασταθή παροχή καυσίμου και πτώση ισχύος του κινητήρα.