714-07-05012 7140705012 Συσκευή συμπιεσμού μεταφοράς τροχοφόρου NBR ίνες χάλυβα για WA320-3 WA380-3 Επανόρθωση WA450-3A-TN WA400-3A

1. Γρήγορες λεπτομέρειες σφραγίδας 714-07-05012:

2. 714-07-05012μέρη στην ομάδα:

3. 714-07-05012 εικόνα:

4. Αριθμός ανταλλακτικού σέρβις:

5. Συχνές ερωτήσεις

Ε1: Σε ποια μοντέλα τροχοφόρου φορτωτή ταιριάζει το κιτ φλάντζας 714-07-05012 και ποια μέρη μετάδοσης καλύπτει;
A1: Αυτό το επαγγελματικό κιτ φλάντζας έχει σχεδιαστεί για μεσαίου μεγέθους τροχοφόρους φορτωτές Komatsu, ειδικά συμβατό με τις σειρές WA320-3, WA350-3, WA380-3, WA470-3 και άλλα ισοδύναμα μοντέλα. Είναι ένα πλήρες κιτ γενικής επισκευής κιβωτίου ταχυτήτων που καλύπτει τον μετατροπέα ροπής, το κιβώτιο ταχυτήτων, το περίβλημα του συμπλέκτη και τις επιφάνειες σύνδεσης της βαλβίδας υδραυλικού ελέγχου. Περιλαμβάνει όλες τις απαραίτητες φλάντζες, δακτυλίους O, μεταλλικά ροδέλες και δακτυλίους στεγανοποίησης για πλήρη αποσυναρμολόγηση και επανασυναρμολόγηση του κιβωτίου ταχυτήτων. Είναι επίσης κατάλληλο για φορτωτές aftermarket με την ίδια δομή μετάδοσης, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη στεγανοποίηση για εργασίες κατασκευής και φόρτωσης.

Ε2: Ποια υλικά χρησιμοποιούνται σε αυτό το κιτ και πώς αποδίδουν κάτω από λάδι κιβωτίου ταχυτήτων και υψηλή ροπή;
A2: Κάθε εξάρτημα χρησιμοποιεί υλικά υψηλής απόδοσης προσαρμοσμένα στις συνθήκες μετάδοσης. Οι κύριες φλάντζες είναι συμπιεσμένες ίνες συνδεδεμένες με καουτσούκ NBR—ανθεκτικό στο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων ATF, σε υψηλή συμπίεση και σε κραδασμούς ροπής, αποτρέποντας τη διαρροή λαδιού υπό πίεση 20 MPa. Οι δακτύλιοι O είναι NBR70, προσφέροντας εξαιρετική ελαστικότητα και αντοχή στο λάδι για δυναμική και στατική σφράγιση. Οι δακτύλιοι στεγανοποίησης FKM χειρίζονται λάδι υψηλής θερμοκρασίας (έως 130°C) σε κρίσιμους αρμούς, αντιστέκονται στη γήρανση και τη χημική διάβρωση. Τα ανοξείδωτα ροδάκια παρέχουν άκαμπτη στήριξη, διατηρώντας ακριβές διάκενο κάτω από τη ροπή του μπουλονιού και αποτρέποντας την παραμόρφωση. Μαζί, εξασφαλίζουν σταθερή σφράγιση κατά τη διάρκεια της πολύωρης λειτουργίας του φορτωτή.

Ε3: Μπορείτε να περιγράψετε το χρώμα, το σχήμα και τις λεπτομέρειες συσκευασίας αυτού του κιτ φλάντζας; Κάποια ιδιαίτερα χαρακτηριστικά;
A3: Το κιτ έχει διακριτά εξαρτήματα με σαφή αναγνώριση. Οι κύριες φλάντζες ινών είναι ανοιχτό γκρι με ακριβείς οπές κοπής με λέιζερ και λεία επιφάνεια για σφιχτή εφαρμογή. Οι δακτύλιοι O-ring NBR είναι μαύροι σε διάφορα μεγέθη για διαφορετικές θύρες και αυλακώσεις. Οι δακτύλιοι FKM είναι καφέ με γυαλιστερή, ανθεκτική στη θερμότητα επιφάνεια. Τα ανοξείδωτα ροδάκια είναι ασημί, λεπτά και επίπεδα με ευθυγραμμισμένες οπές στερέωσης. Όλα τα εξαρτήματα είναι τακτοποιημένα σε ένα διαφανές πλαστικό δίσκο ανθεκτικό στο λάδι μέσα σε ένα κουτί από χαρτόνι με ετικέτα. Η ετικέτα επισημαίνει με σαφήνεια τον αριθμό ανταλλακτικού, τα συμβατά μοντέλα φορτωτή, τις προδιαγραφές υλικών και τις οδηγίες εγκατάστασης για εύκολη χρήση. Ένα μοναδικό χαρακτηριστικό είναι οι προ-κομμένες γλωττίδες ευθυγράμμισης στις φλάντζες, που εξασφαλίζουν γρήγορη και ακριβή εγκατάσταση.

Ε4: Ποια είναι η ονομαστική πίεση, το εύρος θερμοκρασίας και η διάρκεια ζωής αυτού του κιτ φλάντζας κιβωτίου ταχυτήτων;
A4: Κατασκευασμένο για μεταδόσεις φορτωτών βαρέως τύπου, αυτό το κιτ χειρίζεται μέγιστη πίεση εργασίας 25 MPa, που ταιριάζει με την πίεση λειτουργίας του μετατροπέα ροπής. Λειτουργεί αξιόπιστα σε θερμοκρασίες από -30°C έως +130°C, προσαρμόζοντας την κρύα εκκίνηση το χειμώνα και τη θερμότητα που παράγεται από συνεχή φόρτωση. Υπό κανονική καθημερινή χρήση 8 ωρών, η διάρκεια ζωής είναι 4.000–6.000 ώρες εργασίας. Σε σκληρές συνθήκες όπως η εξόρυξη βαρέος φορτίου ή η λειτουργία 24/7, διαρκεί 2.500–3.500 ώρες—περισσότερο από τα τυπικά κιτ λόγω ενισχυμένων σύνθετων ινών-καουτσούκ και σφραγίδων υψηλής ποιότητας FKM.

6. Έκθεση και Wearhous

Τσιμούχες λαδιού, Υδραυλικές σφραγίδες, κιτ στεγανοποιήσεων κυλίνδρων και πολλά άλλα