455513 455-513 ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΜΕΡΗ KOMATSU MX45

1Γρήγορες λεπτομέρειες της σφραγίδας 455513:

2. 455513 Μέρη στην ομάδα:

3. 455513Εικόνα:

4Αριθμός τμήματος εξυπηρέτησης:

5. Ενημερωτικά ερωτήματα

Ε: Ποια είναι τα βασικά χαρακτηριστικά του υλικού του εξοπλισμού σφραγίδας πετρελαίου αριθ. 455513;
Α: Ο αριθμός τμήματος 455513 υιοθετεί σφραγιστικό χείλος από καουτσούκ νιτρίλ-βουταδιενίου και καβούκι από χάλυβα με κόκκινη επίστρωση.Αυτός ο συνδυασμός υλικών παρέχει καλή αντοχή στο λίπος και σταθερή δομική ακαμψία υπό μακροχρόνιες τροχαίες συγκρούσεις και τριβές περιστροφής του κόμβου.

Ε: Ποια οπτικά χαρακτηριστικά παρουσιάζουν τα εξαρτήματα σφράγισης στο εσωτερικό του τμήματος αριθ. 455513;
Α: Για τον αριθμό μέρους 455513, το ελαστικό σφραγιστικό χείλος παρουσιάζει ομαλή βαθιά μαύρη επιφάνεια και το μεταλλικό περίβλημα παρουσιάζει ειδική κοκκινωπό καφέ επικάλυψη κατά της διάβρωσης χωρίς επιπλέον ψεκασμό χρώματος.

Ε: Πού είναι το κιτ σφραγίδας πετρελαίου που είναι εγκατεστημένο στο μηχανικό μειωτήρα;
Α: Το εν λόγω σετ σφραγίδας χωράει στο κενό μεταξύ του κόμβου περιστρεφόμενου τροχού και του αγωγού σταθερού άξονα στην τελική θέση του τροχού του πλαισίου.

Ε: Ποιες συμβουλές εγκατάστασης πρέπει να ακολουθούν οι μηχανικοί κατά την αντικατάσταση επί τόπου;
Α: Καθαρίστε και γυαλίστε την επιφάνεια του άξονα για να αφαιρέσετε τα λεπτά μανιτάρια, διαδώστε λεπτό ομοιόμορφο λίπος πριν από την πίεση· αποφύγετε τις κοφτερές άκρες που κόβουν την επιφάνεια εργασίας σφράγισης των χειλιών.

Ε: Ποια πραγματικά οφέλη φέρνει η επεξεργασία Redicoat για το κέλυφος χάλυβα;
Α: Η επικάλυψη αυτή βελτιώνει τις επιδόσεις προσαρμογής του τρύπου και την αντοχή στη σκουριά, προσαρμόζοντας την σε λασπογλυφείς εργοτάξια με μικτές εργασίες ανασκαφής και μετακίνησης.

Ε: Πώς θα αλληλεπιδράσει αυτό το σφραγιστικό κιτ με τα λιπαντικά του εργοταξίου;
Α: Το νιτρικό καουτσούκ διατηρεί σταθερές διαμετρικές ιδιότητες και χαμηλό ρυθμό πρήξης κατά του λάδι των κιβωτίων μετάδοσης και του λίπους που περιέχει το φορητό.

Ε: Ποιες μη φυσιολογικές συνθήκες υποδηλώνουν ότι πρέπει να αντικατασταθούν οι σφραγίδες πετρελαίου;
Α: Το λιπαντικό διαρρέει από το άκρο του άξονα κίνησης του μεταφορέα, ο μεταφορέας λειτουργεί άνιση, εμφανίζεται περιοδικός θόρυβος από το ξύρισμα και το κιβώτιο κίνησης παράγει προφανή υπερθέρμανση κατά τη διάρκεια των εργασιών στρώσης.

Ε: Ποιος είναι ο κίνδυνος ζημιών από γρατζουνιές για το ηλεκτροφορετικό κελύφωμα;
Α: Μόλις αφαιρεθεί το στρώμα επικάλυψης, το γυμνό χάλυβα θα διαβρώνεται σταδιακά, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε χαλάρωση της σφραγίδας και απροσδόκητη διαρροή πετρελαίου.

Ε: Πόσο καλά μπορεί αυτό το πλήρες κιτ σφράγισης να εμποδίσει τη λάσπη, τη σκόνη χαλίκι και τη ομίχλη πετρελαίου θερμών μηχανημάτων σε λασπωμένες υπαίθριες οδικές εργασίες;
Α: Το πολύστρωτο εύκαμπτο ελαστικό χείλος ξύνει την παχιά λάσπη από την επιφάνεια του άξονα, το πλήρως κλειστό επιχρισμένο μεταλλικό περίβλημα εμποδίζει τα χοντρά σωματίδια σκόνης,και εσωτερικά επικουρικά στρώματα από καουτσούκ απομονώνουν την ομίχλη πετρελαίου υψηλής θερμοκρασίας για την προστασία των εσωτερικών τροχών ακριβείας.

6Εκθεσιακό και Φορεματικό

Σφραγίδες πετρελαίου, υδραυλικές σφραγίδες, κιτ σφραγίδων κυλίνδρων και πολλά άλλα.