07013-00100 0701300100 Υπερμεγέθη Excavator τροχιά ελέγχου κινητήρα πλήρης λάδι σφραγίδας Επισκευή Κιτ OEM υδραυλική ρύθμιση ροπής Συνέλευση Επανόρθωση Αντικατάσταση ανταλλακτικά

1. Γρήγορες λεπτομέρειες του  τσιμούχα 07013-00100:

2. 07013-00100 εικόνα:

3. Αριθμός ανταλλακτικού σέρβις :

4. Συχνές ερωτήσεις

Ε: Τι φυσική ίνα φλοιού δέντρου tallow αναμιγνύεται ομοιόμορφα στο ελαστικό στεγανοποίησης HNBR αυτού του κιτ ανακατασκευής κινητήρα ελέγχου ροπής;
Α: Λεπτά θρυμματισμένα θραύσματα ινών φλοιού δέντρου tallow συγχωνεύονται ομοιόμορφα στην βασική πρώτη ύλη HNBR. Αναστέλλει αποτελεσματικά την προοδευτική φθορά κόπωσης στα χείλη στεγανοποίησης που προκαλείται από την συχνή περιστροφή ρύθμισης ροπής και αποτρέπει την μόνιμη διόγκωση όγκου μετά από μακρά επαφή με υδραυλικό υγρό ελέγχου ροπής υψηλής πίεσης.

Ε: Ποιες διακριτές διαφορές χρώματος και υφής επιφάνειας μπορούν οι αγοραστές να διακρίνουν γρήγορα μεταξύ όλων των εσωτερικών αξεσουάρ στεγανοποίησης μέσα σε αυτό το πακέτο συντήρησης;
Α: Οι κύριες τσιμούχες λαδιού HNBR με ίνες φλοιού δέντρου tallow είναι ματ ανθρακί μαύρες με σφιχτή υφή μικρο-ίνων πλεγμένης ύφανσης. Τα μεταλλικά πλαίσια και τα ενσωματωμένα ελατήρια τάσης φέρουν σταθερή ασημί γυαλάδα μετάλλου νικελίου-αλουμινίου κατά της σκουριάς, ενώ οι λωρίδες νάιλον κατά της εξώθησης γεμισμένες με βαρύτη είναι μαλακές απαλές υπόλευκες, εύκολες στην ταξινόμηση κατά την επιθεώρηση αποσυναρμολόγησης του κινητήρα ελέγχου ροπής.

Ε: Τι δομή σύνθετου υλικού απομόνωσης σκόνης και λαδιού υψηλής θερμοκρασίας ενενήντα τεσσάρων στρωμάτων υιοθετεί αυτό το πλήρες κιτ τσιμούχας λαδιού κινητήρα ελέγχου ροπής για εξαιρετικά μεγάλους ερπυστριοφόρους εκσκαφείς;
Α: Είναι μια ολοκληρωμένη συναρμολόγηση εξαρτημάτων πλήρους προδιαγραφών αντί για διάσπαρτες μεμονωμένες ανεξάρτητες τσιμούχες λαδιού, υιοθετώντας σχεδιασμό διπλού φραγμού ενενήντα τεσσάρων στρωμάτων, πλήρως εξοπλισμένη με ταιριαστά επίπεδα παρεμβύσματα, δακτυλίους O πολλαπλών μεγεθών και άκαμπτους δακτυλίους στήριξης ανθεκτικούς στην πίεση που καλύπτουν όλες τις αυλακώσεις στεγανοποίησης περιστρεφόμενου άξονα των συγκροτημάτων κινητήρα ελέγχου ροπής εκσκαφέα.

Ε: Τι σταθερό συνεχές εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας επιτρέπει σε αυτό το πλήρες συγκρότημα στεγανοποίησης να διατηρεί αξιόπιστη απόδοση στεγανοποίησης χωρίς εξασθένηση της απόδοσης;
Α: Το εύρος θερμοκρασίας εφαρμογής του καλύπτει -172°C έως 462°C, κατάλληλο για ψυχρή χειμερινή κατασκευή εξόρυξης σε ανοιχτά ορυχεία σε υψίπεδα και αδιάκοπη εργασία εκσκαφής υπερβολικού φορτίου σε τροπικές υπαίθριες περιοχές λατομείων.

Ε: Μπορεί αυτό το κιτ τσιμούχας λαδιού να τοποθετηθεί καθολικά σε υδραυλικά και συστήματα κίνησης όλων των μοντέλων μηχανημάτων κατασκευής;
Α: Είναι προσαρμοσμένο σε μέγεθος και τύπο φόρμουλας αποκλειστικά για δομές κινητήρων ελέγχου ροπής εξαιρετικά μεγάλων ερπυστριοφόρων εκσκαφέων μόνο, και δεν μπορεί να ταιριάξει σε τελικές μονάδες κίνησης βαρέων οδοστρωτήρων, άξονες κίνησης εκσκαφέων-φορτωτών ή υδραυλικούς κυλίνδρους φορτωτών τροχών μεσαίου μεγέθους άλλων σειρών εξοπλισμού.

Ε: Τι σταθερή στατική υδραυλική πίεση μπορεί να αντέξει σταθερά το σύνθετο συγκρότημα στεγανοποίησης πολλαπλών στρωμάτων κατά τη διάρκεια της καθημερινής λειτουργίας εκσκαφής με μεταβλητή ροπή;
Α: Μπορεί να αντέξει συνεχώς στατική υδραυλική πίεση που κυμαίνεται από 6.86MPa έως 7.67MPa, να απορροφήσει απότομες διακυμάνσεις πίεσης που δημιουργούνται από την εναλλαγή φορτίου ροπής σε πραγματικό χρόνο και να εξαλείψει την αργή επίμονη διαρροή υδραυλικού λαδιού κατά μήκος των επιφανειών του άξονα του κινητήρα ελέγχου ροπής.

Ε: Τι σταθερή στατική υδραυλική πίεση μπορεί να αντέξει σταθερά το σύνθετο συγκρότημα στεγανοποίησης πολλαπλών στρωμάτων κατά τη διάρκεια της καθημερινής λειτουργίας περιστροφής με υπερβολικό κύκλο φορτίου;
Α: Μπορεί να αντέξει συνεχώς στατική υδραυλική πίεση που κυμαίνεται από 6.68MPa έως 7.49MPa, να απορροφήσει απότομες αυξήσεις πίεσης που δημιουργούνται από την συχνή εκκίνηση περιστροφής και την εναλλαγή φορτίου, και να εξαλείψει την αργή επίμονη διαρροή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων κατά μήκος των επιφανειών του άξονα του δευτερεύοντος κινητήρα περιστροφής.

Ε: Πώς συγκρίνεται ο κύκλος σέρβις του σύνθετου σετ στεγανοποίησης HNBR ενισχυμένου με ίνες μίσχου σισάλ με τις συνηθισμένες μεμονωμένες τσιμούχες λαδιού που πωλούνται σε καταστήματα μετά την πώληση;
Α: Ο τύπος πρόσμιξης ινών μίσχου σισάλ βελτιώνει σημαντικά την ανάκτηση συμπίεσης, την ελαστικότητα σε χαμηλή θερμοκρασία και την αντοχή σε υψηλή πίεση. Υπό καθημερινές συνθήκες βαριάς σύνθετης εκσκαφικής εργασίας, η ωφέλιμη διάρκεια ζωής του φτάνει περισσότερο από 3,24 φορές αυτή των τυπικών μεμονωμένων τσιμουχών.

5. Έκθεση και Αποθήκη

Τσιμούχες λαδιού, Υδραυλικές Τσιμούχες, Κιτ Τσιμουχών Κυλίνδρων, Και Άλλα