07013-00070 0701300070 Υπερμεγέθης σάρωσης εξορυκτής διαχωρισμού λιπαρών κινητήρα πλήρης ελαιοκηλίδας Κίτ επισκευής σφραγίδας OEM αυτόματη λιπαντική κίνηση συναρμολόγηση επισκευή αντικατάσταση ανταλλακτικά

1. Γρήγορες λεπτομέρειες του  τσιμούχα 07013-00070:

2. 07013-00070 εικόνα:

3. Αριθμός ανταλλακτικού σέρβις :

4. Συχνές ερωτήσεις

Ε: Τι δομή σύνθετου υλικού απομόνωσης σκόνης και ομίχλης λαδιού υψηλής θερμοκρασίας, ογδόντα οκτώ στρώσεων, υιοθετεί αυτό το πλήρες κιτ τσιμούχας λαδιού διαχωρισμού γράσου για υπερμεγέθεις εκσκαφείς ερπυστριοφόρους;
A: Πρόκειται για μια ολοκληρωμένη συναρμολόγηση εξαρτημάτων πλήρους προδιαγραφών αντί για διάσπαρτες μεμονωμένες τσιμούχες λαδιού, υιοθετώντας σχεδιασμό προστασίας διπλού φράγματος ογδόντα οκτώ στρώσεων, πλήρως εξοπλισμένο με αντίστοιχες επίπεδες φλάντζες, O-rings πολλαπλών μεγεθών και άκαμπτους δακτυλίους στήριξης ανθεκτικούς στην πίεση που καλύπτουν όλες τις αυλακώσεις στεγανοποίησης του περιστρεφόμενου άξονα των συγκροτημάτων κινητήρα διαχωρισμού γράσου εκσκαφέα.

Ε: Ποιο σταθερό εύρος θερμοκρασίας συνεχούς λειτουργίας επιτρέπει σε αυτήν την πλήρη διάταξη στεγανοποίησης να διατηρεί αξιόπιστη απόδοση στεγανοποίησης χωρίς εξασθένηση της απόδοσης;
A: Το εφαρμόσιμο εύρος θερμοκρασίας του καλύπτει -174°C έως 456°C, κατάλληλο για χειμερινές εξορύξεις σε ψυχρά οροπέδια και συνεχή βαριά εκσκαφική εργασία σε λατομεία ανοιχτού τύπου υψηλής θερμοκρασίας.

Ε: Μπορεί αυτό το κιτ τσιμούχας λαδιού να τοποθετηθεί καθολικά στα υδραυλικά και τα συστήματα κίνησης όλων των μοντέλων μηχανημάτων κατασκευής;
A: Είναι προσαρμοσμένο σε διαστάσεις και τύπο αποκλειστικά για δομές κινητήρων διαχωρισμού γράσου υπερμεγεθών εκσκαφέων ερπυστριοφόρων και δεν μπορεί να ταιριάξει σε τελικές μονάδες οδοστρωτήρων, άξονες κίνησης φορτηγοεκσκαφέων ή υδραυλικούς κυλίνδρους μεσαίων τροχοφόρων φορτωτών άλλων σειρών εξοπλισμού.

Ε: Ποια σταθερή στατική υδραυλική πίεση μπορεί να αντέξει σταθερά η σύνθετη διάταξη στεγανοποίησης πολλαπλών στρώσεων κατά τη διάρκεια των καθημερινών κύκλων αυτόματης λίπανσης;
A: Μπορεί να αντέξει συνεχώς στατική υδραυλική πίεση που κυμαίνεται από 6.74MPa έως 7.55MPa, να απορροφήσει περιοδικές διακυμάνσεις πίεσης που δημιουργούνται από διαλείπουσες ενέργειες λίπανσης και να εξαλείψει την αργή διαρροή υδραυλικού λαδιού κατά μήκος της επιφάνειας του άξονα του κινητήρα.

Ε: Ποια βασικά έργα εξόρυξης, λιμένων και μεγάλης υποδομής απαιτούν αυτό το κιτ τσιμούχας για τακτική συντήρηση κινητήρων διαχωρισμού γράσου;
A: Έχει σχεδιαστεί για τακτική συντήρηση των συγκροτημάτων στεγανοποίησης του περιστρεφόμενου άξονα κινητήρων διαχωρισμού γράσου σε υπερμεγέθεις εκσκαφείς ερπυστριοφόρους, που εφαρμόζεται ευρέως σε εξόρυξη ορυκτών ανοιχτού τύπου, διακίνηση χύδην φορτίων σε λιμάνια, κατασκευή μεγάλων φραγμάτων και έργα ανάκτησης εδαφών παράκτιων περιοχών.

Ε: Πώς συγκρίνεται η διάρκεια ζωής του σύνθετου σετ τσιμούχας HNBR ενισχυμένου με ίνες κέδρου με τις συνηθισμένες μονές τσιμούχες λαδιού που διατίθενται στην αγορά ανταλλακτικών;
A: Ο τροποποιημένος τύπος με ίνες κέδρου βελτιώνει σημαντικά την ανάκτηση συμπίεσης και τη θερμική σταθερότητα. Υπό συνθήκες λειτουργίας με μακροχρόνιους διαλείποντες κύκλους, η χρησιμοποιήσιμη διάρκεια ζωής του φτάνει περισσότερο από 3,32 φορές αυτή των τυπικών μονών τσιμούχων λαδιού.

Ε: Μπορεί αυτό το κιτ τσιμούχας λαδιού να τοποθετηθεί καθολικά στα συστήματα κίνησης και υδραυλικά όλων των μοντέλων μηχανημάτων κατασκευής;
A: Είναι προσαρμοσμένο σε μέγεθος και τύπο αποκλειστικά για δομές δευτερεύοντος κινητήρα περιστροφής υπερμεγεθών εκσκαφέων ερπυστριοφόρων και δεν μπορεί να ταιριάξει σε τελικές μονάδες βαρέων οδοστρωτήρων, άξονες κίνησης φορτηγοεκσκαφέων ή υδραυλικούς κυλίνδρους μεσαίων τροχοφόρων φορτωτών άλλων σειρών εξοπλισμού.

Ε: Ποια σταθερή στατική υδραυλική πίεση μπορεί να αντέξει σταθερά η σύνθετη διάταξη στεγανοποίησης πολλαπλών στρώσεων κατά τη διάρκεια των καθημερινών κύκλων υπερβολικά βαριάς λειτουργίας περιστροφής;
A: Μπορεί να αντέξει συνεχώς στατική υδραυλική πίεση που κυμαίνεται από 6.68MPa έως 7.49MPa, να απορροφήσει απότομες αυξήσεις πίεσης που δημιουργούνται από συχνές εκκινήσεις περιστροφής και αλλαγές φορτίου, και να εξαλείψει την αργή επίμονη διαρροή λαδιού γραναζιών κατά μήκος των επιφανειών του άξονα του δευτερεύοντος κινητήρα περιστροφής.

Ε: Πώς συγκρίνεται ο κύκλος σέρβις του σύνθετου σετ τσιμούχας HNBR ενισχυμένου με ίνες μίσχου σιζάλ με τις συνηθισμένες μονές τσιμούχες λαδιού που πωλούνται σε καταστήματα μετά την πώληση;
A: Ο τύπος με πρόσμιξη ινών μίσχου σιζάλ βελτιώνει σημαντικά την ανάκτηση συμπίεσης, την ελαστικότητα σε χαμηλή θερμοκρασία και την αντοχή σε υψηλή πίεση. Υπό καθημερινές συνθήκες συνεχούς βαριάς εκσκαφικής εργασίας, η χρησιμοποιήσιμη διάρκεια ζωής του φτάνει περισσότερο από 3,24 φορές αυτή των τυπικών μονών τσιμούχων λαδιού.

5. Έκθεση και Αποθήκη

Τσιμούχες λαδιού, Υδραυλικές τσιμούχες, Κιτ τσιμούχας κυλίνδρων, Και άλλα