Guangzhou Opal Machinery Parts Operation Department vivianwenwen8@gmail.com 86-135-33728134
Λεπτομέρειες προϊόντος
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: OUB
Πιστοποίηση: ISO9001
Αριθμό μοντέλου: 07012-40120
Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min: 10
Τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Συσκευασία λεπτομέρειες: Η τσάντα PP Inside.outer είναι χαρτοκιβώτιο με τυλιγμένη μεμβράνη.
Χρόνος παράδοσης: Εντός 5-15 ημερών από την παραλαβή της κατάθεσής σας
Όροι πληρωμής: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Δυνατότητα προσφοράς: 1000 τεμ
Αρ. Μέρους:: |
07012-40120 |
Όνομα μέρους:: |
ΣΦΡΑΓΙΔΑ ΧΕΙΛΗ |
Μοντέλο: |
WD600-1H |
Μηχανή: |
Μπουλούκος |
Υλικό: |
PU |
Χρώμα: |
Μαύρος |
Αρ. Μέρους:: |
07012-40120 |
Όνομα μέρους:: |
ΣΦΡΑΓΙΔΑ ΧΕΙΛΗ |
Μοντέλο: |
WD600-1H |
Μηχανή: |
Μπουλούκος |
Υλικό: |
PU |
Χρώμα: |
Μαύρος |
1. Γρήγορες λεπτομέρειες του τσιμούχα 07012-40120:
| Αριθμός ανταλλακτικού. | 07012-40120 |
| Μηχάνημα | Μπουλντόζας |
| Μέγεθος | OEM |
| Υλικό | PU |
| Τύπος τσιμούχας λαδιού | ΤΣΙΜΟΥΧΑ ;ΛΑΔΙΟΥ |
2. 07012-40120 εξαρτήματα ανά ομάδα :
![]()
| ΟΧΙ. | ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟΥ. | ΟΝΟΜΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟΥ | ΠΟΙΟΤΗΤΑ |
| 1 | 41E-15-00010 | ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΚΙΒΩΤΙΟΥ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ | 1 |
| 2 | 41E-15-12111 | ΑΞΟΝΑΣ | 1 |
| 3 | 07018-10603 | ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ, ΤΣΙΜΟΥΧΑΣ | 1 |
| 4 | 07018-10904 | ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ, ΤΣΙΜΟΥΧΑΣ | 2 |
| 5 | 426-15-12210 | ΓΡΑΝΑΖΙ | 1 |
| 6 | 426-15-12310 | ΦΟΡΕΑΣ | 1 |
| 7 | 426-15-12410 | ΓΡΑΝΑΖΙ | 4 |
| 8 | 426-15-19510 | ΡΟΥΛΕΜΑΝ | 4 |
| 9 | 566-15-12554 | ΡΟΥΛΕΜΑΝ, ΩΣΗΣ | 8 |
| 10 | 426-15-12510 | ΑΞΟΝΑΣ | 4 |
| 11 | 04025-00620 | ΠΕΡΙΚΟΧΛΙΟ, ΕΛΑΤΗΡΙΟΥ | 4 |
| 12 | 426-15-12650 | ΓΡΑΝΑΖΙ, ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ | 1 |
| 13 | 426-15-11180 | ΠΛΑΙΣΙΟ | 1 |
| 14 | 582-15-19240 | ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ, ΤΣΙΜΟΥΧΑΣ (ΚΙΤ) | 1 |
| 15 | 426-15-12730 | ΕΜΒΟΛΟ | 1 |
| 16 | 426-15-19220 | ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ, ΤΣΙΜΟΥΧΑΣ (ΚΙΤ) | 1 |
| 17 | 426-15-12660 | ΓΡΑΝΑΖΙ, ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ | 1 |
| 18 | 198-15-22810 | ΔΙΣΚΟΣ | 4 |
| 19 | 426-15-12720 | ΠΛΑΚΑ | 3 |
| 20 | 175-15-42880 | ΕΛΑΤΗΡΙΟ | 24 |
| 21 | 41E-15-12270 | ΠΕΡΙΚΟΧΛΙΟ | 6 |
| 22 | 425-15-12920 | ΕΛΑΤΗΡΙΟ, (Μ= 68.0) | 12 |
| 23 | 426-15-12820 | ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ | 1 |
| 24 | 04020-00616 | ΠΕΡΙΚΟΧΛΙΟ, ΚΑΡΦΙ | 1 |
| 25 | 07018-11706 | ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ, ΤΣΙΜΟΥΧΑΣ | 1 |
| 26 | 426-15-00120 | ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΠΛΑΙΣΙΟΥ | 1 |
| 27 | 562-15-11450 | ΠΩΜΑ | 2 |
| 28 | 426-15-19260 | ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ, ΤΣΙΜΟΥΧΑΣ | 1 |
| 29 | 06000-06928 | ΡΟΥΛΕΜΑΝ | 1 |
| 30 | 04070-00140 | ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ, ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ | 1 |
| 31 | 04071-00190 | ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ, ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ | 1 |
| 32 | 175-15-41192 | ΜΠΟΥΛΟΝΙ | 2 |
| 33 | 234-15-21250 | ΜΠΟΥΛΟΝΙ | 15 |
| 34 | 145-14-11570 | ΡΟΥΛΕΜΑΝ | 17 |
| 35 | 41E-15-12810 | ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ | 1 |
| 36 | 04071-00170 | ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ, ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ | 1 |
| 37 | 06000-06219 | ΡΟΥΛΕΜΑΝ | 1 |
| 38 | 426-15-11230 | ΚΑΔΡΟΣ | 1 |
| 39 | 07000-45250 | ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ Ο (ΚΙΤ) | 1 |
| 40 | 01010-51235 | ΜΠΟΥΛΟΝΙ | 8 |
| 41 | 01643-31232 | ΡΟΥΛΕΜΑΝ | 8 |
| 42 | 426-15-12150 | ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ | 1 |
| 43 | 07012-40120 | ΤΣΙΜΟΥΧΑ ΛΑΔΙΟΥ (ΚΙΤ) | 1 |
| 44 | 07000-45065 | ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ Ο (ΚΙΤ) | 1 |
| 45 | 426-15-12160 | ΣΤΗΡΙΓΜΑ | 1 |
| 46 | 01051-51600 | ΜΠΟΥΛΟΝΙ | 1 |
| 47 | 01643-31645 | ΡΟΥΛΕΜΑΝ | 1 |
3. 07012-40120 εικόνα:
![]()
4. Αριθμός ανταλλακτικού σέρβις :
| ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟΥ. | ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟΥ. | Αριθμός ανταλλακτικού. |
| 707-98-60100 | 707-98-60100 | 707-98-62120 |
| 707-98-58240 | 707-99-44230 | 707-98-58240 |
| 707-98-27100 | 707-98-25970 | 707-98-37110 |
| 707-51-16130 | 707-98-25980 | 707-98-37130 |
| 707-51-17030 | 707-98-26070 | 707-98-37300 |
| 707-51-17130 | 707-98-26100 | 707-98-37500 |
| 707-51-18030 | 707-98-26110 | 707-98-37510 |
| 707-51-18130 | 707-98-26120 | 707-98-37570 |
| 707-51-19030 | 707-98-26200 | 707-98-37580 |
| 707-98-37680 | 707-98-62100 | 707-98-62100 |
| 707-98-60121 | 707-98-60121 | 707-98-64400 |
| 707-98-61100 | 707-98-61100 | 707-99-45220 |
| 707-99-46130 | 707-99-64130 | 707-99-77240 |
5. Συχνές ερωτήσεις
Ε: Τι μεταλλική ίνα χαλκού-τιτανίου ενισχύει το ελαστικό στεγανοποίησης HNBR αυτού του κιτ ανακατασκευής άξονα πίσω κίνησης;
Α: Εξαιρετικά λεπτές ίνες πυριτικού χαλκού-τιτανίου είναι ομοιόμορφα ενσωματωμένες στην βασική πρώτη ύλη HNBR. Περιορίζει αποτελεσματικά την μη αναστρέψιμη παραμόρφωση ερπυσμού που προκαλείται από την μακροχρόνια περιστροφή υψηλής ταχύτητας προς τα εμπρός και προς τα πίσω των αξόνων πίσω τροχού και αποτρέπει την μόνιμη διόγκωση μετά από μακροχρόνια εμβάπτιση σε λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων βαρέως τύπου.
Ε: Ποιες διαφορές στο καθαρό χρώμα και την υφή της επιφάνειας μπορούν οι αγοραστές να διακρίνουν γρήγορα μεταξύ όλων των εσωτερικών αξεσουάρ στεγανοποίησης μέσα σε αυτό το πακέτο συντήρησης;
Α: Τα μέρη στεγανοποίησης από ελαστικό HNBR χαλκού-τιτανίου είναι ματ σκούρο μαύρο με σφιχτή συμπαγή μικροΐνα υφασμένη επιφάνεια κόκκου. Τα μεταλλικά πλαίσια και τα ενσωματωμένα ελατήρια τάσης δείχνουν ομοιόμορφη ασημί γυαλάδα κράματος κασσίτερου-ψευδαργύρου κατά της σκουριάς, ενώ οι λωρίδες νάιλον κατά της εξώθησης είναι μαλακές απαλές υπόλευκες, εύκολες στην ταξινόμηση κατά την επιθεώρηση αποσυναρμολόγησης του άξονα.
Ε: Τι σύνθετη δομή απομόνωσης διπλής σκόνης και υψηλής θερμοκρασίας ομίχλης λαδιού πενήντα έξι στρωμάτων υιοθετεί αυτό το πλήρες κιτ τσιμούχας λαδιού πίσω άξονα κίνησης για υπερβαρέως τύπου τροχοφόρους φορτωτές;
Α: Πρόκειται για μια ολοκληρωμένη συναρμολόγηση εξαρτημάτων πλήρους προδιαγραφών αντί για διάσπαρτες μεμονωμένες ανεξάρτητες τσιμούχες λαδιού, υιοθετώντας σχεδιασμό διπλού φραγμού πενήντα έξι στρωμάτων, πλήρως εξοπλισμένο με ταιριαστά επίπεδα παρεμβύσματα, δακτυλίους Ο πολλαπλών μεγεθών και άκαμπτους δακτυλίους στήριξης ανθεκτικούς στην πίεση που καλύπτουν όλες τις θέσεις στεγανοποίησης περιστρεφόμενων αξόνων των συναρμολογήσεων πίσω άξονα κίνησης υπερβαρέως τύπου φορτωτών.
Ε: Τι σταθερό εύρος θερμοκρασίας πλήρους λειτουργίας επιτρέπει σε αυτήν την όλη συναρμολόγηση στεγανοποίησης να λειτουργεί συνεχώς χωρίς υποβάθμιση της απόδοσης στεγανοποίησης;
Α: Το εφαρμόσιμο εύρος θερμοκρασίας του καλύπτει -180°C έως 435°C, κατάλληλο για παγωμένο χειμώνα του βορρά σε αυτοκινητόδρομους και αδιάκοπη διαχείριση υπερβαρέως όγκου εμπορευμάτων σε τροπικά λιμάνια και ορυχεία.
Ε: Μπορεί αυτό το κιτ τσιμούχας λαδιού να εγκατασταθεί καθολικά στα συστήματα μετάδοσης όλων των μοντέλων μηχανημάτων κατασκευής;
Α: Είναι προσαρμοσμένο σε μέγεθος και τύπο αποκλειστικά για τις συναρμολογήσεις γραναζιών του άξονα πίσω κίνησης υπερβαρέως τύπου τροχοφόρων φορτωτών, και δεν μπορεί να ταιριάξει σε κινητήρες ταξιδιού μεσαίων ερπυστριοφόρων μπουλντόζων, κινητήρες περιστροφής μεγάλων εκσκαφέων ή συναρμολογήσεις υδραυλικής κίνησης οδοστρωτήρων άλλων σειρών εξοπλισμού.
Ε: Ποια μέγιστη στιγμιαία γραμμική ταχύτητα περιστροφής του άξονα πίσω τροχού μπορεί να αντέξει αυτή η συναρμολόγηση τσιμούχας λαδιού χωρίς παραμόρφωση χείλους και ζημιά από τριβή;
Α: Το ελαστικό χείλος ενισχυμένο με χαλκό-τιτάνιο μπορεί να προσαρμοστεί σε συνεχή ταχύτητα περιστροφής έως 1,3m/s, να απομακρύνει σταθερά κολλώδη λάσπη και χαλίκια από την επιφάνεια του άξονα και να αποφύγει την πρόωρη αστοχία από μακροχρόνια τριβή υψηλής ταχύτητας.
Ε: Ποια βασικά σενάρια παράκτιας εφοδιαστικής και μεγάλης κατασκευής υποδομών απαιτούν αυτό το κιτ τσιμούχας για τακτική συντήρηση του άξονα πίσω κίνησης;
Α: Έχει σχεδιαστεί για την καθημερινή συντήρηση των συναρμολογήσεων στεγανοποίησης περιστρεφόμενων αξόνων πίσω κίνησης σε υπερβαρέως τύπου τροχοφόρους φορτωτές, ευρέως εφαρμόσιμο σε ορυχεία ανοιχτού τύπου, μεταφορά χύδην εμπορευματοκιβωτίων σε λιμάνια, λειτουργία σε αυλές αδρανών οδοποιίας και έργα επίχωσης εδάφους σε μεγάλα βιομηχανικά πάρκα.
6. Έκθεση και Αποθήκη
![]()
![]()
![]()
Τσιμούχες λαδιού, Τσιμούχες υδραυλικές, Κιτ τσιμούχας κυλίνδρων, Και άλλα