07012-11070 0701211070 Βαρύ φορτιστή τροχών Ταξιδιωτικό άξονα κινητήρα πλήρες εξοπλισμός επισκευής σφραγίδας πετρελαίου OEM Αντικατάσταση συντήρηση ανταλλακτικά

1Γρήγορα στοιχεία της σφραγίδας 07012-11070:

2. 07012-11070Εικόνα:

3Αριθμός τμήματος εξυπηρέτησης:

4. Ενημερωτικά ερωτήματα

Ε: Ποιες ειδικές μεταλλικές ίνες είναι αναμεμειγμένες στο καουτσούκ σφράγισης του πυρήνα αυτού του συνόλου σφραγίδας επισκευής φορτιστή;
Α: Η ίνα σκανδίου και ασβεστίου σιλικατικού αναμιγνύεται σε τροποποιημένο καουτσούκ βάσης NBR. It effectively limits irreversible rubber creep deformation under frequent positive and negative rotation of walking motors and avoids swelling damage after long-time immersion in heavy-duty gear lubricating oil.

Ε: Ποιες σαφείς χρωματικές διαφορές μπορούν να διακρίνουν οι αγοραστές μεταξύ όλων των εξαρτημάτων μέσα σε αυτό το πλήρες κιτ συντήρησης;
Α: Όλα τα ελαστικά σφραγιστικά είναι ματ σκούρο γκρι-μαύρο με λεπτή υφή ινών στην επιφάνεια.ενώ οι λωρίδες νάιλον είναι μαλακές, χρωματικές, εύκολο στη διαλογή κατά τη συναρμολόγηση της μεταφοράς φορτιστή.

Ε: Ποια ολοκληρωμένη δομική διάταξη υιοθετεί αυτό το πλήρες κιτ σφραγίδας πετρελαίου κινητήρα για φορτιστές τροχών;
Α: Πρόκειται για πλήρη συνδυασμό πολλών εξαρτημάτων αντί για μια ενιαία ανεξάρτητη σφραγίδα πετρελαίου, με δεκατρία στρώματα διπλής απομόνωσης σκόνης και ομίχλης πετρελαίου,πλήρως εξοπλισμένα με ταιριάζουσες επίπεδες συμπίεσεις, ποικίλους πολλαπλών μεγεθών δακτυλίους O και άκαμπτους ανθεκτικούς στην πίεση δακτυλίους στήριξης που καλύπτουν όλες τις θέσεις σφράγισης των περιστρεφόμενων άξονων του κινητήρα φορτωτή.

Ε: Σε ποιο πλήρες εύρος θερμοκρασιών περιβάλλοντος μπορεί να λειτουργήσει σταθερά η συσκευή σφράγισης χωρίς εξασθένιση των επιδόσεων;
Α: Το εύρος σταθερής θερμοκρασίας λειτουργίας καλύπτει -141°C έως 346°C, προσαρμόζεται στις παγωμένες βόρειες χειμερινές μετακινήσεις γης και τη συνεχή φόρτωση βαρέων φορτίων σε αμμοφόρμες υψηλής θερμοκρασίας,λιμένες και ανοιχτά ορυχεία.

Ε: Είναι αυτή η συσκευή σφραγίσματος καθολικά συμβατή με όλους τους τύπους μηχανημάτων κατασκευής;
Α: Είναι ειδικά κατασκευασμένο αποκλειστικά για υδραυλικούς κινητήρες ταξιδιού βαρέων φορτωτών τροχών μόνο και δεν μπορεί να τοποθετηθεί σε εξορυκτικούς εξορυκτές, οδικές μηχανές ή μικρούς συμπαγείς φορτωτές άλλων σειρών.

Ε: Ποια είναι η μακροχρόνια στατική υδραυλική πίεση που μπορεί να αντέξει σταθερά ολόκληρη η συσκευή σφράγισης κατά τη διάρκεια της καθημερινής λειτουργίας του βαρέους φορτωτή;
Α: Μπορεί συνεχώς να αντέχει στατική υδραυλική πίεση που κυμαίνεται από 4,0MPa έως 5,7MPa, και να θωρακίζει στιγμιαίες αυξήσεις πίεσης που προκαλούνται από την εκκίνηση του εξοπλισμού,απότομη πέδηση και αλλαγή φορτίου για την πρόληψη της αργής διαρκούς διαρροής ελαίου ταχυτήτων.

Ε: Ποια βασικά σενάρια κατασκευής μηχανικής είναι αυτό το κιτ σφραγίσματος που αναπτύχθηκε για ρουτίνα συντήρηση επισκευής;
Α: Έχει σχεδιαστεί για τακτική συντήρηση των περιστρεφόμενων άξονων του κινητήρα ταξιδιού σε βαρέα φορτωτές τροχών, που χρησιμοποιούνται ευρέως στην εναρμόνιση φορτίων χύδην στο λιμάνι, στα ναυπηγεία αμμουλκούχων,Σχέδια λιθοποιίας αυτοκινήτων και μεγάλης κλίμακας εκτάσεων γεωργικών εκτάσεων.

5Εκθεσιακό και Φορεματικό

Σφραγίδες πετρελαίου, υδραυλικές σφραγίδες, κιτ σφραγίδων κυλίνδρων και πολλά άλλα.