07012-00052 0701200052 SEAL (KIT) OF WA70-1 HD180-4

1Γρήγορα στοιχεία της σφραγίδας 07012-00052:

2.07012-00052Μέρη στην ομάδα:

3. 07012-00052  Εικόνα:

4Αριθμός τμήματος εξυπηρέτησης:

5. Ενημερωτικά ερωτήματα

Ε: Για ποιο μοντέλο μεσαίου βαρέος εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυκτικού εξορυ bidirectional reciprocating abrasion proof and wide temperature stable sealing performance can this travel motor overhaul kit deliver to the long-stroke piston rod that bears continuous crawler forward/reverse impact and year-round thick sticky mine mud immersion?
Α: Αυτό το OEM τυποποιημένο εξοπλισμό σφραγίδας πετρελαίου 07012-00052 είναι ειδικά κατασκευασμένο αποκλειστικά για τα μεσαία βαριά εξορυκτικά εξορυκτικά Komatsu PC240-11, που χρησιμοποιούνται ευρέως στην εξόρυξη μέσου και μεγάλου ανοιχτού ορυχείου,Μεσαίου μεγέθους έργα συντριβής σκληρού πετρώματος και δημοτικών έργων κατασκευής βαθιών θεμελίωνΧρησιμοποιείται ειδικά για την πλήρη αποσυναρμολόγηση και ολοκληρωτική επισκευή του οδικού υδραυλικού κινητήρα.Η ράβδος έμβολο του κινητήρα ταξιδιού εκτελεί μακροχρόνια δίκατοπική κίνηση ώθησης-κατέβασης κάθε φορά που το ελκυστήρα ταξιδεύει προς τα εμπρός ή προς τα πίσω, αντέχει συνεχές ακτινοβολητικό φορτίο από ακατάλληλο λασπωμένο εδάφιο ορυχείου, μεσαία υψηλή διακύμανση υδραυλικής πίεσης στο εσωτερικό του κυλίνδρου του κινητήρα και μακροχρόνια πλήρης έκθεση σε παχιά κολλώδη λάσπη ορυχείου,απότομα θραύσματα πετρώματος και αδύναμο αλκαλικό μεταλλικό βροχερό νερόΟ κινητήρας ταξιδιού είναι τοποθετημένος στο τέλος κάθε πλαισίου, εντελώς βυθισμένος σε λάσπη κατά τη διάρκεια της βροχερής κατασκευής.βρεγμένο σε υδραυλικό λάδι μέσης-υψηλής ιξώδους σε βάρος του κινητήρα όλο το χρόνοΣε μεγάλες υψόμετρες βόρειες ψυχρές περιοχές εξόρυξης, όλα τα εσωτερικά εξαρτήματα σφράγισης από καουτσούκ συρρικνώνονται και χάνουν τη σφιχτή δύναμη σφράγισης υπό μακροχρόνια θερμοκρασία κάτω του μηδενίου το χειμώνα.Συνεχής οδός λάσπης με πλήρες φορτίο που ταξιδεύει το καλοκαίρι παράγει σταθερή μέση συσσώρευση θερμότητας μέσα στην σφραγισμένη κοιλότητα του κινητήραΤο ενσωματωμένο αυτό σε ένα κιτ επισκευής περιέχει ένα πυρήνα πολλαπλών χεριών αντι-σφυρηλατική δικατευθυντική κυριότερη σφραγίδα πετρελαίουπολλαπλές προδιαγραφές επίπεδων τροποποιημένων στεγαστικών στεγασμάτων HNBR, ποικίλων μεγεθών παχιάς φράχτης λάσπης O-ring και υβριδικής ινών γραφίτη-ανθρακούχου ενισχυμένων PA66 αντιεξχυόμενων εφεδρικών δακτυλίων,που σχηματίζει τετραπέδιο σύνθετο φραγμό σφράγισης ανθεκτικό σε θερμοκρασία και πίεση στην μεσαία βαρύτητα κινητήρα ταξιδιού μακροχρόνιας βρόγχης του εκσκαφέαΜπορεί να εμποδίσει πλήρως το υδραυλικό έλαιο μέσης-υψηλής πίεσης να διαρρεύσει κατά μήκος του διαχωρισμού της ράβδου του έμβολο, να αποτρέψει την εξωτερική παχιά κολλώδη λάσπη,αιχμηρό πετρώμα και διαβρωτικά απορρίμματα ορυχείων από γρατζουνιές στην επιφάνεια της γυαλισμένης ράβδου του έμβολο και εισβολή στην εσωτερική κοιλότητα του έμβολο του κινητήρα και του συρόμενου λεωφορείου, να αποφεύγεται η πρόωρη βαθιά αφαίρεση του ρεύματος, η απομάκρυνση των ρουλεμάντων και η ανεπαρκής αποτυχία της ισχύος κίνησης του ελκυστήρα κατά τη διάρκεια των εργασιών εξόρυξης μεσαίου βαρέος μεταλλεύματος,και να διατηρήσει σταθερή σταθερή υδραυλική πίεση στο εσωτερικό ολόκληρου του υδραυλικού συστήματος πεζοπορίας με αναπηρία υπό μακροχρόνιες αδιάλειπτες μεσαίες και βαριές βαρύτητες εξόρυξηςΌλα τα εσωτερικά εξαρτήματα σφράγισης υιοθετούν μεσαία βαριά καθήκοντα πάχυνση εξατομικευμένες διαστάσεις που ταιριάζουν τέλεια PC240-11 ταξιδιωτικό κινητήρα κυλίνδρου στερέωμα και δομή κοιλότητας ράβδου έμβολο,και δεν μπορούν να ανταλλάσσονται με σελίδες για ελαφρές μικρές εκσκαφικές μηχανές ή τροχοφόρους φορτωτές. It supports one-stop complete travel motor piston rod disassembly maintenance for medium large integrated mining machinery repair factories and professional medium heavy excavator after-sales service stations, εξαλείφοντας εντελώς τις οικονομικές απώλειες που προκύπτουν από το κλείσιμο της κατασκευής μεσαίων ορυχείων λόγω της χωριστής αγοράς διασκορπισμένων εξαρτημάτων σφραγίδωσης και μη συμβατών μεγεθών εγκαταστάσεων.

Ε: What exclusive graphite-carbon fiber anti-bidirectional long-stroke reciprocating mud abrasion composite sealing merits does this NBR+modified HNBR+hybrid fiber PA66 travel motor piston rod full seal kit possess compared with single reciprocating oil seals or incomplete all-rubber mixed kits sold in aftermarket channels for PC240-11 excavator crawler walking hydraulic systems?
Α: Η ράβδος του έμβολο του κινητήρα υδραυλικής κίνησης των μεσαίων βαρέων εξορυκτικών εξορυκτών PC240-11 ολοκληρώνει χιλιάδες κύκλους προόδου και ανάδρομου με μεγάλη ροή κάθε εργάσιμη ημέρα,Ανεβάζει συνεχώς εναλλασσόμενα φορτία ακτινικής πρόσκρουσης από λασπωμένο τραχύ έδαφος, συσσωρεύει δεκάδες χιλιάδες ανάμεσες ώρες εργασίας ανά μήνα, βυθίζεται για μεγάλο χρονικό διάστημα σε υδραυλικό λάδι μεσαίας και υψηλής ιξώδους οξείδωσης,και περιβάλλεται συνεχώς από παχιά κολλώδη λάσπη και σκληρά μικρολιθικά σωματίδια σε λασπωμένα ανοιχτά οδοί μεταφοράςΗ κύρια σφραγίδα πετρελαίου του συστατικού χρησιμοποιεί μεταλλαγμένο υλικό NBR γεμάτο με ίνες γραφίτη-ανθρακούχου, το οποίο έχει πολύ καλύτερη αντοχή στο πρήξιμο υδραυλικού πετρελαίου,μακροχρόνια αμφίδρομη μακροχρόνια αλληλοεξάπλωση με τριβή, φθορά και συμπίεση, ανάκτηση μόνιμης παραμόρφωσης από το συνηθισμένο ανακυκλωμένο καουτσούκ NBR που χρησιμοποιείται σε ενιαίες σφραγίδες πετρελαίου για την αγορά μεταποίησηςΟ διπλά στρώμα ηλεκτροσυσταθείος σκελετός από χάλυβα δεν σκουριάζει ποτέ.επεκτείνονται ή παραμορφώνονται υπό μακροχρόνια βρώμικη αλκαλική διάβρωση από το νερό του ορυχείου, συν συνεχή επίδραση από σέρβιρο και φορτίο χαμηλής συχνότητας δονήσεων, and the built-in SUS304 stainless steel spiral constant tension spring can maintain uniform stable clamping force on the medium-wide sealing lip for more than 21400 continuous working hours without elastic fatigue relaxationΟι ταιριάζουσες επίπεδες σφραγίδες και τα βαριά αδιάβροχα δαχτυλίδια O υιοθετούν κρυογενές τροποποιημένο υλικό HNBR,η οποία μπορεί να διατηρήσει ήπια σταθερή ελαστικότητα σφράγισης χωρίς σκληρύνση και εύθραυστη ρωγμή σε θερμοκρασία -126 °C σε αλπικό βόρειο χειμερινό μεταλλευτικό περιβάλλον, ενώ τα συνηθισμένα μονοεξαρτήματα πετρελαϊκών σφραγίδων έχουν μόνο ένα χείλος πετρελαϊκού μπλοκ χωρίς βοηθητικά μέρη σφραγίδωσης με πολυστρωτή στεγανή απομόνωση από λάσπη. The glass-graphite-carbon PA66 backup rings can effectively prevent the thick soft rubber sealing lip from being squeezed into tiny gaps between the piston rod and motor cylinder sleeve under instantaneous walking hydraulic pressure surge impact, το οποίο είναι ένα βασικό δομικό στοιχείο που δεν είναι εξοπλισμένο με βασικές ενιαίες σφραγίδες ελαίου της αγοράς μεταποίησης.Αυτό το ενσωματωμένο πλήρες παρόμοιο κιτ μπορεί να ολοκληρώσει την πλήρη επισκευή του κινητήρα σε ένα σύνολο., μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο στάσης συντήρησης των μεσαίων βαρέων στόλων εξόρυξης·σε σύγκριση με πλήρως ελαστικές συσκευές σφραγίδας χωρίς πυκνωμένο ηλεκτροπαλβανισμένο μεταλλικό σκελετό και άκαμπτους αντί-εξτρούσιμους εφεδρικούς δακτυλίους, δεν θα προκαλέσει μόνιμη παραμόρφωση από τριβή της λάσπης των χειλιών και αποτυχία της πρόωρης διαρροής υδραυλικού ελαίου υπό μακροχρόνια διάβρωση από παχιά λάσπη,εναλλασσόμενες ακτινοβολίες και αμφίδρομες επαναπροσανατολισμένες επιβαρύνσεις εκτόξευσηςΑυτό το πλήρες σύνθετο πολύ-συστατικό σφραγιστικό κιτ επεκτείνει τη συνολική διάρκεια ζωής του συστήματος σφραγίσματος ράβδου έμβολο του κινητήρα ταξιδιού με μεγάλο περιθώριο σε σύγκριση με τις μονογενείς σφραγίδες πετρελαίου μεταπώλησης,και μειώνει αποτελεσματικά τα επανειλημμένα κόστη εργασίας συντήρησης και τα επανειλημμένα κόστη προμήθειας ανταλλακτικών για μεσαίους και μεγάλους στόλους κατασκευής εξορύξεων ανοιχτού μεταλλεύματος.

Ε: Πώς μπορούν οι τεχνικοί συντήρησης μεσαίων και βαρέων εξορυκτικών εξορυκτών να αναγνωρίσουν γρήγορα κάθε συμβατό στοιχείο μέσα στο κιτ σφραγίδας πετρελαίου 07012-00052 μέσω διαφοράς χρώματος,υφή της επιφάνειας και διαρθρωτικές διαφορές, και να διακρίνουν τα τυποποιημένα πλήρη κιτ από τους χαμηλής ποιότητας μη πλήρους συνδυασμούς διαφόρων ανταλλακτικών?
Α: Ο πυρήνας πολλαπλών χειλιών αντι-σφαλής κινητήρα ταξιδιού αλληλεπιδράσεων σφραγίδα έλαιο έλαιο έλαιο στο εσωτερικό του τυποποιημένου πλήρους κιτ είναι ομοιόμορφη ματ βαθύ μαύρο γραφίτη-άνθρακα ινών γεμάτο NBR,με πολύ πυκνό ομοιόμορφο ματ σπόρο ινών στην επιφάνεια, εντελώς διαφορετική από την ομαλή γυαλιστερή επιφάνεια των αποβλήτων από ανακυκλωμένο καουτσούκ χαμηλής ποιότητας εξαρτημάτων σφράγισης.Το εξωτερικό διπλά στρώμα ηλεκτροσυσσώπησης σκελετού χάλυβα έχει ομοιόμορφη ασημένιο πλήρη αντιτριβή επικάλυψη, χωρίς κηλίδες σκουριάς, σπασμούς οξείδωσης ή εξαιρετικά λεπτές περιοχές εύκολης παραμόρφωσης. Το ενσωματωμένο ελατήριο έντασης είναι φωτεινό ασημένιο SUS304 σπειροειδές ελατήριο από ανοξείδωτο χάλυβα με ίση απόσταση σπείρας,χωρίς σπασμένα περιτυλίγματα ή χαλαρή παραμόρφωση περιτύλιξηςΟι ταιριάζουσες επίπεδες σφραγιστικές σφραγίδες και τα πολυμεγέθη βαρέα αδιάβροχα δαχτυλίδια O είναι σκούρα ημι-ματ μαλακά τροποποιημένα HNBR με προφανή ελαστική μαλακή αίσθηση, εντελώς διαφορετική από σκληρή,απόβλητα από χαλαρό άκαμπτο καουτσούκ από βοηθητικά εξαρτήματα χαμηλής ποιότητας· τα αντί-εξτριβή εφεδρικά δαχτυλίδια είναι ελαφρά άκαμπτα δαχτυλίδια από νάιλον PA66 ενισχυμένα με γυάλινη-γραφίτη-άνθρακα,με συμπαγή ομαλή πυκνή πλαστική υφή χωρίς εσωτερικές φυσαλίδες αέρα ή σωματίδια ακαθαρσίας.Η κύρια σφραγίδα πετρελαίου υιοθετεί πολύφυλλο στρωμένο παχύ λάσπης φραγμό δονητικό απόσβεση αμφίδρομη μακροχρόνια διαδρομή αλληλοσυσκευαστική ράβδος σφραγίσματος ενσωματωμένη παχύ διπλά στρώμα μεσαίου διαμέτρου δομή μεταλλικού σκελετού, το οποίο είναι το βασικό χαρακτηριστικό που το διακρίνει από τις σφραγίδες πετρελαίου μονοκατευθυνόμενου περιστρεφόμενου άξονα για τις κύριες αντλίες και τους μειωτές κλίσης. Αυτό το τυποποιημένο σύνολο περιέχει 59 προδιαγραφές επίπεδων σφραγίδων σφραγίδων,58 μεγέθη δαχτυλιδιών O απομόνωσης βαριάς λάσπης και 57 πάχους αντιεξχυριστικών εφεδρικών δαχτυλιδιών υβριδικών ινών νάιλον, αυτός ο πλήρης συνδυασμός ταιριάζει είναι αποκλειστική τυποποιημένη διαμόρφωση μόνο για 07012-00052 πλήρη επισκευή κιτ.Μικρό διαφανές μέρος αριθμός 07012-00052 είναι μικρολέιζερ χαραγμένο σε κάθε κύριο σκελετό μετάλλου πετρελαίου σφραγίδας με πλήρη μεσαίου διαμέτρου μακροχρόνια διαστάσεις διαμέτρου άξονα, ενώ τα χαμηλής ποιότητας σετ σφραγίδων ελαίου έχουν θολά, αμυδρά ελλιπή κωδικούς λέιζερ, εξαιρετικά λεπτό σκελετό σιδήρου εύκολο να λυθεί, τραχιά επιφάνεια καουτσούκ αναμεμειγμένη με φυσαλίδες αέρα και ακαθαρσίες,που δεν διαθέτουν πολλαπλές στερεώσεις υποστήριξης και βοηθητικά μέρη δαχτυλιδιών υποστήριξηςΤο σύνολο του κιτ συνοδεύεται από λεπτομερή φύλλο προδιαγραφών των διαβαθμισμένων εξαρτημάτων.βολικό για το προσωπικό συντήρησης να ταξινομεί και να ταιριάζει τα εξαρτήματα ένα προς ένα κατά την αποσυναρμολόγηση του σπιτιού κυλίνδρου κινητήρα ταξιδιού για επισκευή.

Ε: Τι σταθερή μακροχρόνια πίεση εργασίας, maximum bidirectional long-stroke reciprocating linear speed and full high-low temperature operating range can this integrated composite oil seal kit withstand to maintain zero walking hydraulic oil leakage and zero external thick mine mud rainwater intrusion sealing performance for PC240-11 medium heavy mining excavator travel motor piston rods?
Α: Αυτή η πλήρης ολοκληρωμένη συναρμολόγηση σφραγίδας ελαίου μπορεί να λειτουργεί σταθερά για μεγάλο χρονικό διάστημα κάτω από την εσωτερική πίεση του υδραυλικού ελαίου κυλίνδρου κινητήρα μετακίνησης 2,28 ̇ 3,98 MPa,και αντέχουν σε επαναλαμβανόμενες στιγμιαίες πιέσεις υδραυλικής πίεσης έως και 60,85 MPa που παράγεται κατά τη διάρκεια της εξόρυξης μετάλλου με μέσο-βαρύ φορτίο με εξορυκτήρα και κατά τη διάρκεια των κύκλων ταξιδιού κατηφορικών κατηφορών.Η μέγιστη επιτρεπόμενη συνεχής αμφίδρομη κυκλική γραμμική ταχύτητα του κύριου σφραγιστικού χείλου φτάνει το 0.40m/s, πλήρως αντιστοιχεί σε καθημερινή, μακροχρόνια, μεσαία βαριά φορτία, που περιέχει λάσπη, με συχνότητα αντιστροφής των βρόχων του κινητήρα piston των PC240-11 μεσαίων βαρέων εξορυκτικών εξορυκτικών εξορυκτών ανοιχτού λάκκου.Η συνολική ισχύουσα πλήρης περιοχή θερμοκρασίας εργασίας καλύπτει -126°C ~ +242°C, which meets ultra-low temperature cold start demand of alpine open-pit mining yards in winter and long-hour continuous medium high-temperature motor cylinder operation under full heavy traveling load in hot summer monthsΗ κύρια μύτη του NBR είναι ανθεκτική σε υδραυλικά έλαια με μέση-υψηλή ιξώδες ιξώδες, πρήξιμο και θερμική οξείδωση.τροποποιημένες βοηθητικές σφραγίδες HNBR που αντέχουν στην εύθραυσση σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, διπλά στρώματα ηλεκτροπαλβανισμένου χάλυβα σκελετού αποτρέπει την παχιά κολλώδη λάσπη και αλκαλική βροχερή διάβρωση διαμόρφωση, υβριδικές ίνες PA66 εφεδρικές δακτυλίους αποφεύγουν τη μόνιμη βλάβη εξόδου χείλη;όλα τα συμβατά εξαρτήματα αντέχουν από κοινού στη θερμική γήρανση, η συσκότιση από παχιά λάσπη και η μακροχρόνια διάβρωση υδραυλικού ελαίου μετά από εκατομμύρια εναλλασσόμενους κυκλισμούς αμφίδρομης αντιστροφής ακτινοβολικού σοκ,συνειδητοποιώντας σταθερό όλο το χρόνο μηδενική κυκλοφορία υδραυλικής πετρελαίου διαρροή και μηδενική εξωτερική παχιά λάσπη ορυχείου βροχόπημα εισέρχεται ταξιδιωτικό κινητήρα έμβολο και λεωφορείο εσωτερική κοιλότηταΗ δομή του παχιάς φραγμού λάσπης μπορεί να απορροφήσει στιγμιαία παλμούς υδραυλικής πίεσης.να εμποδίσει τα μικροσκοπικά μεταλλικά έμβολο του κινητήρα και τα υπολείμματα φθοράς του λεωφορείου από το ξύσιμο της μέσης πλάτους επιφάνειας σφραγίσματος, και να μειώσει αποτελεσματικά τον ανώμαλο συνεχές θόρυβο από βαριές δονήσεις του κινητήρα,ελαφριά υπερθέρμανση του λεωφορείου και μικροτρύπες στην επιφάνεια του έμβολο λόγω πρόωρης γήρανσης και βλάβης της σφραγίδας.

6Εκθεσιακό και Φορεματικό

Σφραγίδες πετρελαίου, υδραυλικές σφραγίδες, κιτ σφραγίδων κυλίνδρων και πολλά άλλα.