07011-20115 0701120115 SEAL,OIL (K1) OF WD600-1H

1. Γρήγορες Στοιχεία σφραγίδας 07011-20115:

2.07011-20115μέρη στην ομάδα:

3. 07011-20115  εικόνα:

4. Αριθμός ανταλλακτικού σέρβις:

5. FAQ

Ε: Πώς μπορούν οι επιτόπιοι επαγγελματίες τεχνικοί συντήρησης μπουλντόζας βαριάς εξόρυξης να διακρίνουν γρήγορα κάθε αντίστοιχο εξάρτημα μέσα στο κιτ στεγανοποίησης λαδιού 07011-20115 μέσω της διαφοράς χρώματος, της υφής της επιφάνειας και των διαφορών δομικών χαρακτηριστικών και της οθόνης πλήρων τυπικών κιτ από χαμηλής ποιότητας σετ ημιτελών ανταλλακτικών;
Α: Το περιστροφικό στεγανοποιητικό συμπλέκτη τιμονιού με αντικραδασμικό πυρήνα στο εσωτερικό του τυπικού πλήρους κιτ είναι ομοιόμορφο ματ, βαθύ μαύρο ενισχυμένο με ανθρακονήματα NBR, με λεπτή και πυκνή ομοιόμορφη υφή ματ κόκκων ινών στην επιφάνεια, η οποία είναι εντελώς διαφορετική από την λεία γυαλιστερή επιφάνεια των ανακυκλωμένων ανταλλακτικών απορριμμάτων από καουτσούκ χαμηλής ποιότητας. Ο εξωτερικός σκελετός από ηλεκτρογαλβανισμένο χάλυβα διπλής στρώσης παρουσιάζει ομοιόμορφη ασημί λευκή άθικτη αντισκωριακή επίστρωση, χωρίς κηλίδες σκουριάς, γρέζια οξείδωσης ή λεπτές περιοχές που παραμορφώνονται εύκολα. το ενσωματωμένο ελατήριο εφελκυσμού είναι φωτεινό ασημί σπειροειδές ελατήριο από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 με σταθερή ίση απόσταση μεταξύ των πηνίων, χωρίς σπασμένα καλώδια ή χαλαρή παραμόρφωση περιέλιξης. Οι ταιριαστές επίπεδες φλάντζες στεγανοποίησης και οι δακτύλιοι O πολλαπλών μεγεθών με προστασία από τη σκόνη είναι σκούρο ημι-ματ μαλακό τροποποιημένο HNBR με εμφανή απαλή ελαστική αίσθηση χεριού, εντελώς διαφορετικό από το σκληρό, εύθραυστο και άκαμπτο απόβλητο καουτσούκ των βοηθητικών εξαρτημάτων χαμηλής ποιότητας. Οι εφεδρικοί δακτύλιοι κατά της εξώθησης είναι σκληροί δακτύλιοι από νάιλον PA66 άκαμπτους άκαμπτους υβριδικού ελεφαντόδοντου, με συμπαγή λεία, πυκνή πλαστική υφή χωρίς εσωτερικές φυσαλίδες αέρα ή σωματίδια ακαθαρσίας. Η κύρια τσιμούχα λαδιού υιοθετεί στεγανοποίηση περιστροφικού άξονα με προστασία από τη σκόνη, με ενσωματωμένη παχιά δομή σκελετού βαρέος μετάλλου διπλής στρώσης, η οποία είναι το πιο διαισθητικό βασικό χαρακτηριστικό για να το ξεχωρίζει από τσιμούχα λαδιού τριών χείλων, δύο χείλων και με ένα χείλος κατάλληλες για βοηθητικούς άξονες μετάδοσης μεσαίας μπουλντόζας. Αυτό το τυπικό πλήρες κιτ είναι εξοπλισμένο με 30 προδιαγραφές επίπεδων στεγανοποιητικών παρεμβυσμάτων, 29 μεγεθών δακτυλίων απομόνωσης σκόνης και 28 πάχους εφεδρικών δακτυλίων υβριδικής ίνας κατά της εξώθησης, αυτός ο πλήρης συνδυασμός είναι αποκλειστική τυπική διαμόρφωση μόνο για την τυπική επισκευή 07011-20115. Η επιφάνεια κάθε κύριου μεταλλικού σκελετού λαδιού είναι χαραγμένη με μικρολέιζερ με μικροσκοπικό διαφανές αριθμό εξαρτήματος 07011-20115 και πλήρεις παραμέτρους διαστάσεων ακριβούς μεγέθους, ενώ τα σετ λαδιού χαμηλής ποιότητας έχουν θολούς, αμυδρούς ή ημιτελείς κωδικούς λέιζερ, εξαιρετικά λεπτό σκελετό σιδήρου μονού στρώματος, εύκολο στην κάμψη, τραχιά στήριξη με πολλαπλές επιφάνειες από καουτσούκ. βοηθητικά εξαρτήματα δακτυλίου εφεδρικού. Ολόκληρο το κιτ επισυνάπτεται με ένα λεπτομερές φύλλο προδιαγραφών ταξινομημένου εξαρτήματος, βολικό για το προσωπικό συντήρησης να ταξινομεί και να ταιριάζει ένα προς ένα τα αξεσουάρ κατά την αποσυναρμολόγηση του περιβλήματος του συμπλέκτη του τιμονιού για επισκευή.

Ε: Ποια σταθερή μακροχρόνια πίεση εργασίας, μέγιστη χαμηλή-μεσαία περιστροφική γραμμική ταχύτητα και πλήρες εύρος ορίων λειτουργίας υψηλής-χαμηλής θερμοκρασίας μπορεί να αντέξει αυτό το σύνθετο ενσωματωμένο κιτ στεγανοποίησης λαδιού για να διατηρήσει μακροπρόθεσμα μηδενική διαρροή λαδιού στο κιβώτιο διεύθυνσης και μηδενική απόδοση στεγανοποίησης όξινης εισβολής λυμάτων από λάσπη ορυχείου για D275AX-10tcher βαρέως τύπου;
Α: Αυτό το ολοκληρωμένο συγκρότημα κιτ τσιμούχας λαδιού μπορεί να λειτουργήσει σταθερά μακροπρόθεσμα υπό πίεση λαδιού μετάδοσης του κιβωτίου ταχυτήτων στο εσωτερικό του συμπλέκτη τιμονιού 1,52–2,8 MPa και να αντισταθεί σε επαναλαμβανόμενες στιγμιαίες κρούσεις αιχμής υδραυλικής πίεσης έως 4,2 MPa που δημιουργείται κατά τη διάρκεια του κύκλου απότομης διεύθυνσης της μπουλντόζας και λειτουργίας του κύκλου ώθησης βράχου πλήρους φορτίου. Η μέγιστη επιτρεπόμενη συνεχής γραμμική ταχύτητα περιστροφής του κύριου χείλους στεγανοποίησης φθάνει τα 0,62 m/s, ταιριάζοντας πλήρως με την καθημερινή συχνότητα περιστροφής βαρέως τύπου D275AX-10 πλήρους φορτίου, πλήρους φόρτισης, χαμηλής-μεσαίας ταχύτητας της D275AX-10. Το συνολικό εύρος θερμοκρασιών λειτουργίας πλήρους λειτουργίας καλύπτει -74°C ~ +188°C, το οποίο μπορεί να καλύψει την απαίτηση κρύας εκκίνησης σε εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες των αλπικών ναυπηγείων εξόρυξης ανοιχτού λάκκου το χειμώνα και την πολύωρη συνεχή λειτουργία συμπλεκτών του τιμονιού σε υψηλή θερμοκρασία κάτω από πλήρες φορτίο ώθησης βράχου τους ζεστούς καλοκαιρινούς μήνες. Το κύριο χείλος NBR ενισχυμένο με ανθρακονήματα αντιστέκεται στη διόγκωση του λαδιού του κιβωτίου του τιμονιού και στη θερμική οξείδωση, οι τροποποιημένες βοηθητικές στεγανοποιήσεις HNBR αντέχουν στην ευθραυστότητα εξαιρετικά χαμηλής θερμοκρασίας, ο ηλεκτρογαλβανισμένος σκελετός διπλής στρώσης από παχύ χάλυβα αποτρέπει την παραμόρφωση της λάσπης και της διάβρωσης οξέος, υβριδική ίνα αποτρέπει τη μόνιμη ζημιά PA66 backup. Όλα τα ταιριαστά αξεσουάρ αντιστέκονται από κοινού στη θερμική γήρανση, στην αιχμηρή τριβή σωματιδίων άμμου και βράχου και στη μακροπρόθεσμη διάβρωση λαδιού μετάδοσης μετά από εκατομμύρια περιστροφικούς κύκλους δόνησης εναλλαγής ροπής, διαπιστώνοντας σταθερή μηδενική διαρροή λαδιού συστήματος διεύθυνσης όλο το χρόνο και μηδενικά όξινα λύματα εξωτερικής λάσπης ορυχείου που εισέρχονται στην πλάκα και στην τριβή του συμπλέκτη. Η πολυστρωματική δομή στεγανοποίησης της σκόνης μπορεί να απορροφήσει στιγμιαίους παλμούς πίεσης, να εμποδίσει τη μικροσκοπική μεταλλική πλάκα τριβής του συμπλέκτη και τα υπολείμματα φθοράς του ρουλεμάν να γρατσουνίσουν την επιφάνεια του στεγανοποιητικού χείλους και να μειώσει αποτελεσματικά τον μη φυσιολογικό συνεχή θόρυβο τριξίματος του συστήματος διεύθυνσης, την υπερθέρμανση και την πρόωρη διάβρωση της επιφάνειας της πλάκας τριβής.

Ε: Ποιους κινδύνους σοβαρής αστοχίας εξοπλισμού κρυφού συμπλέκτη τιμονιού και τις αντίστοιχες απτές συνολικές οικονομικές απώλειες θα αντιμετωπίσει το μεγάλο προσωπικό διαχείρισης στόλου κατασκευής ανοιχτών ορυχείων, εάν αντικαταστήσει αυτό το τυπικό πλήρες κιτ στεγανοποίησης λαδιού με φτηνά χαμηλής ποιότητας μονές τσιμούχες λαδιού ή αταίριαστα μικτά διάφορα χαλαρά εξαρτήματα από καουτσούκ;
Α: Οι μονές τσιμούχες λαδιού χαμηλής ποιότητας χρησιμοποιούν μόνο ανακυκλωμένο καουτσούκ ως χείλος στεγανοποίησης, χωρίς προσαρμοσμένες τροποποιημένες φλάντζες πολλαπλών προδιαγραφών HNBR ανθεκτικές στη σκόνη, εφεδρικούς δακτυλίους αντιδιέλασης υβριδικών ινών PA66 και παχύ σκελετό από ηλεκτρογαλβανισμένο χάλυβα διπλής στρώσης αντισκωριακό. Υπό μακροχρόνια περιστροφική τριβή αλλαγής ροπής χαμηλής μεσαίας ταχύτητας και συχνή βίαιη λάσπη ορυχείου που πιτσιλίζει σκληρές συνθήκες εργασίας εξόρυξης, ο λεπτός σκελετός σιδήρου μονής στρώσης προϊόντων χαμηλής ποιότητας θα σκουριάσει, θα επεκταθεί και θα παραμορφωθεί μόνιμα. διαρροή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων από το διάκενο του άξονα εισόδου του συμπλέκτη τιμονιού. Η μαζική απώλεια λιπαντικού τιμονιού θα προκαλέσει άμεσα ξηρή τριβή μεταξύ των εσωτερικών πλακών τριβής του συμπλέκτη και των ρουλεμάν στήριξης, οδηγώντας σε σοβαρή φθορά από γρατσουνιές στην επιφάνεια της πλάκας τριβής, αφαίρεση τήξης ρουλεμάν και ξαφνική αστοχία της κλειδαριάς του τιμονιού κατά τη λειτουργία ώθησης βράχου πλήρους φορτίου. Εν τω μεταξύ, χωρίς πλήρη πολυστρωματικά βοηθητικά εξαρτήματα στεγανοποίησης, ανθεκτικά στη σκόνη, η λάσπη ορυχείου, το αιχμηρό χαλίκι και τα όξινα λύματα ορυχείου θα διεισδύσουν βαθιά στην εσωτερική κοιλότητα λίπανσης του ρουλεμάν και της πλάκας τριβής, θα γρατσουνίσουν τη γυαλισμένη υψηλής ακρίβειας στιλβωμένη επιφάνεια του άξονα εισόδου του τιμονιού, θα αντικαταστήσουν τη δεύτερη ζημιά του γεμιστήρα λαδιού. Η μπουλντόζα βαριάς εξόρυξης D275AX-10 θα εμφανίσει εμφανή καθυστέρηση απόκρισης του τιμονιού, συνεχή ασυνήθιστο θόρυβο από το περίβλημα του συμπλέκτη, συχνά υδραυλικά σήματα συναγερμού χαμηλής πίεσης του συστήματος διεύθυνσης και αναγκαστική διακοπή λειτουργίας έκτακτης ανάγκης κατά τη διάρκεια εργασιών απογύμνωσης μεταλλεύματος και εξομάλυνσης αποθεμάτων. Το συνολικό κόστος γενικής επισκευής για την αντικατάσταση κατεστραμμένων συγκροτημάτων πλάκας τριβής συμπλέκτη και καμένων ρουλεμάν στήριξης είναι πολύ υψηλότερο από το κόστος αγοράς ενός πλήρους τυπικού κιτ πλήρους στεγανοποίησης λαδιού. Το ξαφνικό κλείδωμα του τιμονιού κατά τη διάρκεια της ώθησης βράχου με βαρύ φορτίο σε κατηφόρα θα προκαλέσει επίσης απόκλιση εκτός ελέγχου του αμαξώματος της μπουλντόζας, προκαλώντας σοβαρές ζημιές από σύγκρουση στο σύστημα διεύθυνσης και κρυφούς κινδύνους για την ασφάλεια στους εργάτες κατασκευών ορυχείων. Η συχνή απροσδόκητη μακροπρόθεσμη διακοπή λειτουργίας του εξοπλισμού θα καθυστερήσει τα χρονοδιαγράμματα κατασκευής απογύμνωσης μεταλλεύματος μεγάλου ανοιχτού ορυχείου, δημιουργώντας ένα μεγάλο ποσό επιπλέον μισθών υπερωριών και υψηλές δαπάνες απώλειας ενοικίασης εξοπλισμού βαρέων μπουλντόζας σε αδράνεια.

6. Έκθεση και Wearhous

Τσιμούχες λαδιού, Υδραυλικές σφραγίδες, κιτ στεγανοποιήσεων κυλίνδρων και πολλά άλλα