07011-10120 0701110120 Ολοκληρωμένο Τελικό Δυναμικό Σφραγίδας Πετρελαίου OEM Αντικατασκευαστικά ανταλλακτικά για WA1200-8 Γίγαντα Τεχνουργικό Τεχνουργό Τελικού Δυναμικού Πλήρης επισκευή

1. Γρήγορες λεπτομέρειες σφραγίδας 07011-10120:

2. 07011-10120  εικόνα:

3. Αριθμός ανταλλακτικού σέρβις:

4. Συχνές ερωτήσεις

Ε: Για ποιο γιγαντιαίο μοντέλο τροχοφόρου φορτωτή ανοιχτού ορυχείου είναι αυτό το κιτ στεγανοποίησης λαδιού 07011-10120 αποκλειστικά σχεδιασμένο και για ποια προστασία στεγανοποίησης κλειστού βαρέως φορτίου πολλαπλών σταδίων μπορεί να προσφέρει αυτό το πλήρες κιτ επισκευής τελικής πλήμνης μετάδοσης κίνησης σε ολόκληρο το περιστροφικό συγκρότημα χαμηλής ταχύτητας εξαιρετικά υψηλής ροπής;
Α: Αυτό το γνήσιο κιτ στεγανοποίησης λαδιού OEM με σήμανση 07011-10120 είναι ειδικά κατασκευασμένο αποκλειστικά για τους τεράστιους τροχοφόρους φορτωτές ανοιχτής εξόρυξης Komatsu WA1200-8, ειδικά σχεδιασμένο για πλήρη αποσυναρμολόγηση και ολοκληρωμένη επισκευή του συγκροτήματος στεγανοποίησης περιστροφικού άξονα τελικής πλήμνης μετάδοσης κίνησης. Η τελική πλήμνη μετάδοσης κίνησης φέρει εξαιρετικά βαρύ εναλλασσόμενο φορτίο στρέψης μεγάλης διάρκειας και συνεχή παλινδρομική τριβή χαμηλής ταχύτητας εξαιρετικά υψηλής ροπής κατά τη διάρκεια της υπερμεγάλης φόρτωσης χύδην μάζας μεταλλευμάτων σε ανοιχτό λάκκο, της γιγαντιαίας μεταφοράς απορριμμάτων σε μεγάλες αποστάσεις και της ορεινής μαζικής ανάκτησης χωματουργικών εργασιών βαρέως τύπου. Αντέχει τη μακροχρόνια διάβρωση πλήρους εμβάπτισης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων βαρέος εξόρυξης εξαιρετικά υψηλού ιξώδους, συχνό βίαιο πιτσίλισμα μικτής λάσπης ορυχείων, αιχμηρά γωνιακά θραύσματα βράχου και αλκαλικά λύματα ορυχείων, παράλληλα με ακραίες εποχιακές μεταβολές θερμοκρασίας μεταξύ υψηλών αλπικών διακυμάνσεων συνεχούς ψύξης σε μεγάλο υψόμετρο μέσα στο καταιγιστικό καλοκαίρι. Αυτό το ολοκληρωμένο κιτ επισκευής πλήρους σφράγισης λαδιού περιλαμβάνει έναν πυρήνα, πολλαπλών χειλιών, ανθεκτική στη σκόνη, περιστροφική τσιμούχα λαδιού άξονα, επίπεδες τροποποιημένες φλάντζες στεγανοποίησης HNBR πολλαπλών μεγεθών, στεγανοποιητικούς δακτυλίους απομόνωσης πολλαπλών προδιαγραφών και ενισχυμένο με διπλές ίνες PA66, κλειστό αντίγραφο ασφαλείας βαρέως τύπου PA66 με αντίστροφη φόρτιση. φράγμα στεγανοποίησης στον περιστρεφόμενο άξονα χαμηλής ταχύτητας υψηλής ροπής τελικής μετάδοσης κίνησης. Μπορεί να εμποδίσει πλήρως την εξωτερική διαρροή λαδιού βαρέος κιβωτίου ταχυτήτων και τη διαρροή μεγάλου όγκου, να αποτρέψει πλήρως τα εξωτερικά ιζήματα, τη λάσπη, το αιχμηρό χαλίκι και τα διαβρωτικά λύματα ορυχείου από την εισβολή στην εσωτερική κοιλότητα του τελικού εδράνου μετάδοσης κίνησης και μείωσης του κιβωτίου ταχυτήτων, να εξαλείψει αποτελεσματικά την πρόωρη αφαίρεση ρουλεμάν, τη σταθερή αστοχία διάβρωσης της επιφάνειας των δοντιών του κιβωτίου ταχυτήτων. το σύστημα τελικής μετάδοσης κίνησης για μακροχρόνια αδιάλειπτη λειτουργία εξόρυξης με εξαιρετικά βαρύ φορτίο. Όλα τα εσωτερικά εξαρτήματα στεγανοποίησης υιοθετούν αποκλειστικές προσαρμοσμένες διαστάσεις μεγάλου μεγέθους βαρέως τύπου, που ταιριάζουν με ακρίβεια με την ειδική δομή πλήμνη τελικής μετάδοσης κίνησης WA1200-8, δεν μπορούν να αντικατασταθούν ή να συνδυαστούν με κιτ στεγανοποίησης εξαιρετικά μεγάλων τροχοφόρων ή γιγαντιαίων εκσκαφέων εξόρυξης, κατάλληλοι για συντήρηση πλήρους τελικής μετάδοσης κίνησης μιας στάσης σε μεγάλες ενσωματωμένες επαγγελματικές εργασίες συντήρησης πρατήρια εξυπηρέτησης μετά την πώληση, εξαλείφουν πλήρως την επαναλαμβανόμενη διακοπή λειτουργίας του εξοπλισμού παραγωγής τεράστιες οικονομικές απώλειες που προκαλούνται από διάσπαρτα εξαρτήματα μονής στεγανοποίησης ξεχωριστή αγορά και συναρμολόγηση αναντιστοιχίας.

Ε: Ποια αποκλειστικά πλεονεκτήματα απόδοσης σφράγισης βαριάς ροπής σύνθετου σύνθετου διπλής ίνας πολλαπλών υλικών έχει αυτό το πλήρες κιτ στεγανοποίησης λαδιού διπλής ίνας NBR+τροποποιημένο HNBR+διπλής ίνας PA66 σε σύγκριση με μεμονωμένες σφραγίδες λαδιού δευτερεύουσας αγοράς ή ελλιπή μικτά κιτ στεγανοποίησης εξ ολοκλήρου από καουτσούκ που χρησιμοποιούνται για την τελική κίνηση του τροχοφόρου φορτωτή WA1200-8;
Α: Ο περιστροφικός άξονας τελικής μετάδοσης κίνησης των γιγάντιων τροχοφόρων εξόρυξης WA1200-8 λειτουργεί συνεχώς με εξαιρετικά χαμηλή ταχύτητα, εξαιρετικά υψηλή ροπή για δεκάδες χιλιάδες ώρες κάθε μήνα, μακροπρόθεσμα πλήρως εμποτισμένος με λάδι κιβωτίου ταχυτήτων βαρέος εξόρυξης εξαιρετικά υψηλού ιξώδους και συχνά προσκρούεται από μικτή λάσπη και αιχμηρά σωματίδια από σκληρά σωματίδια. Η κύρια σφράγιση λαδιού του πυρήνα αυτού του κιτ υιοθετεί πλήρες ελαστικό νιτριλίου NBR γεμισμένο με υβριδικές ίνες αραμιδίου-άνθρακα, το οποίο διαθέτει πολύ ανώτερη αντίσταση διόγκωσης βαρέως λαδιού μετάδοσης κίνησης, μακροπρόθεσμη παλινδρομική περιστροφική τριβή αντίσταση φθοράς και συμπίεση μόνιμης παραμόρφωσης-συνήθης επαναφοράς τριβής. Ο εξωτερικός σκελετός από ηλεκτρολυτικό γαλβανισμένο παχύ ανθρακούχο χάλυβα τριπλής στρώσης δεν θα σκουριάσει, δεν διαστέλλεται ή παραμορφώνεται ποτέ σε μακροχρόνιο υγρό λασπώδες σκληρό περιβάλλον εξόρυξης και το ενσωματωμένο σπειροειδές ελατήριο σταθερής δύναμης από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 μπορεί να διατηρήσει σταθερή ελαστική δύναμη προ-σφίξιμο των χειλιών για περισσότερες από 10500 συνεχείς ώρες εργασίας χωρίς λίπος. Οι ταιριαστές βοηθητικές επίπεδες φλάντζες στεγανοποίησης και οι στεγανοποιημένοι δακτύλιοι O πολλαπλών μεγεθών υιοθετούν εξαιρετικά χαμηλής θερμοκρασίας τροποποιημένο υλικό HNBR, το οποίο μπορεί να διατηρήσει μαλακή σταθερή ελαστικότητα σφράγισης χωρίς σκλήρυνση και εύθραυστη ρωγμή στους -50℃ αλπικό χειμερινό περιβάλλον εξόρυξης μεγάλου υψομέτρου, ενώ η απλή απλή στεγανοποίηση λαδιού πολλαπλής αντικατάστασης παρέχει μόνο μονόπλευρη στήριξη. βοηθητικά εξαρτήματα. Οι πρόσθετοι εφεδρικοί δακτύλιοι αντιδιέλασης PA66, ενισχυμένοι με διπλό ανθρακονήματα και ίνες γυαλιού, μπορούν αποτελεσματικά να αποτρέψουν τη συμπίεση του χείλους στεγανοποίησης από μαλακό καουτσούκ σε μικροσκοπικά κενά άξονα και αυλάκωσης υπό στιγμιαία κρούση πίεσης λαδιού αιχμής. Σε σύγκριση με τα σπασμένα διάσπαρτα ξεχωριστά χαλαρά εξαρτήματα στεγανοποίησης, αυτό το ενσωματωμένο πλήρες κιτ αντιστοίχισης πραγματοποιεί εφάπαξ πλήρη επισκευή τελικής μετάδοσης κίνησης χωρίς χωριστή αντιστοίχιση διαφόρων προδιαγραφών παρεμβυσμάτων και βοηθητικών στεγανοποιήσεων, μειώνοντας δραστικά τις ώρες εργασίας στη συντήρηση επιτόπου. σε σύγκριση με τα κιτ στεγανοποίησης από καουτσούκ χωρίς παχύ μεταλλικό σκελετό τριπλής στρώσης και άκαμπτους δακτυλίους ασφαλείας κατά της εξώθησης, δεν θα προκαλέσει μόνιμη παραμόρφωση των χειλιών και πρώιμη ταχεία αστοχία σφράγισης υπό μακροχρόνιο εξαιρετικά βαρύ παλινδρομικό φορτίο εξώθησης. Αυτό το πλήρως προσαρμοσμένο ενσωματωμένο κιτ πολλαπλών συστατικών επεκτείνει τη συνολική διάρκεια ζωής σφράγισης πλήρους σετ τελικής μονάδας δίσκου κατά περισσότερο από 99,7% σε σύγκριση με μονές ανταλλακτικές τσιμούχες λαδιού και μειώνει σημαντικά το κόστος εργασίας επαναλαμβανόμενης συντήρησης και τα συνολικά συνολικά έξοδα επαναλαμβανόμενων προμηθειών ανταλλακτικών για μεγάλους χειριστές στόλου έργων αποκατάστασης χωματουργικών ορυχείων.

Ε: Πώς μπορούν οι επιτόπιοι επαγγελματίες τεχνικοί συντήρησης τροχοφόρου φορτωτή γιγαντιαίας εξόρυξης να διακρίνουν γρήγορα κάθε ανεξάρτητο ταιριαστό εξάρτημα μέσα σε αυτό το κιτ στεγανοποίησης λαδιού 07011-10120 μέσω αποκλειστικής διαφοράς χρώματος, χαρακτηριστικών διαφορών στην υφή της επιφάνειας και στο δομικό σχήμα και να διαχωρίσουν με ακρίβεια τα γνήσια πλήρη κιτ από τα κατώτερα ελαττωματικά κιτ απομίμησης;
A: Η κύρια σφράγιση λαδιού τελικής μετάδοσης κίνησης πολλαπλών σταδίων, ανθεκτική στη σκόνη του πυρήνα, μέσα στο κιτ, είναι ομοιόμορφη, βαθιά μαύρη ματ πλήρης, ενισχυμένη με υβριδικές ίνες αραμιδίου-άνθρακα, ελαστικό χείλος NBR με λεπτή πυκνή ομοιόμορφη υφή ματ κόκκων ινών στην επιφάνεια, ο εξωτερικός σκελετός είναι ακόμη ασημί, τριπλής στρώσης, χωρίς ομοιόμορφο ηλεκτρολυτικό χάλυβα. γρέζια οξείδωσης ή λεπτές περιοχές που παραμορφώνονται εύκολα και το ενσωματωμένο ελατήριο τάνυσης είναι φωτεινό ασημί σπειροειδές ελατήριο από ανοξείδωτο χάλυβα SUS304 με σταθερή ομοιόμορφη απόσταση πηνίων χωρίς σπασμένο σύρμα ή χαλαρή παραμόρφωση περιέλιξης. Οι ταιριαστές επίπεδες φλάντζες στεγανοποίησης και οι δακτύλιοι O πολλαπλών μεγεθών με προστασία από τη σκόνη είναι σκούρο ημι-ματ μαλακό τροποποιημένο καουτσούκ HNBR με εμφανή απαλό ελαστικό άγγιγμα, εντελώς διαφορετικό από το σκληρό εύθραυστο ανακυκλωμένο απόβλητο καουτσούκ των κατώτερης απομίμησης βοηθητικών εξαρτημάτων. Οι βοηθητικοί δακτύλιοι ασφαλείας κατά της εξώθησης είναι άκαμπτοι σκληροί δακτύλιοι από νάιλον PA66 διπλής ίνας ενισχυμένοι σε ανοιχτό λευκό ελεφαντόδοντο με λεία συμπαγή πυκνή πλαστική υφή χωρίς εσωτερικές φυσαλίδες αέρα ή σωματίδια ακαθαρσίας. Η κύρια τσιμούχα λαδιού υιοθετεί πολλαπλά χείλη, ανθεκτική στη σκόνη, τελική στεγανοποίηση περιστροφικού άξονα μετάδοσης κίνησης, ενσωματωμένη παχιά δομή τριπλής στρώσης βαρέως μετάλλου, η οποία είναι το πιο διαισθητικό βασικό χαρακτηριστικό για τη διάκρισή της από τσιμούχες λαδιού τετραπλού χείλους, τριπλού χείλους, διπλού χείλους και ενός χείλους που ισχύουν για εξαιρετικά μεγάλα εξαρτήματα τροχοφόρου φορτωτή και εξαρτήματα εκσκαφής. Αυτό το γνήσιο πλήρες κιτ είναι εξοπλισμένο με 15 διαφορετικές προδιαγραφές επίπεδων στεγανοποιητικών παρεμβυσμάτων, 14 μεγεθών στεγανοποιημένων δακτυλίων Ο-δακτυλίου και 13 πάχους εφεδρικών δακτυλίων από νάιλον αντιδιέλασης διπλής ίνας. Κάθε κύρια εξωτερική επιφάνεια σκελετού σφραγίδας λαδιού είναι χαραγμένη με μινιατούρα χαραγμένο με μικρολέιζερ καθαρό πλήρη αριθμό ανταλλακτικού 07011-10120 και ακριβείς παραμέτρους πλήρους μεγέθους, ενώ οι κατώτερες απομιμήσεις λαδιού έχουν θολούς, ατελείς ή λείπουν τελείως κωδικούς σήμανσης λέιζερ, εξαιρετικά λεπτή επιφάνεια μονής στρώσης εύκολα λυγισμένη με τραχύ σίδηρο. σωματίδια και λείπουν ελλιπή φλάντζα στήριξης και βοηθητικά εξαρτήματα δακτυλίου εφεδρικού. Ολόκληρο το κιτ επισυνάπτεται με μια λεπτομερή λίστα προδιαγραφών ταξινομημένων εξαρτημάτων, που υποστηρίζει ταχεία ταξινόμηση ταξινόμησης ένα προς ένα και ακριβή αντιστοίχιση μεγέθους κατά τη διάρκεια εργασιών συντήρησης πλήρους επισκευής αποσυναρμολόγησης της τελικής μονάδας δίσκου.

5. Έκθεση και Wearhous

Τσιμούχες λαδιού, Υδραυλικές σφραγίδες, κιτ στεγανοποιήσεων κυλίνδρων και πολλά άλλα