1S-6543 1S6543 NBR Oil Seal for 12G Road Motor Grader Diesel Engine Overhaul 977K 977L 983

1Γρήγορες λεπτομέρειες της σφραγίδας 1S-6543:

2. 1S-6543 Εικόνα:

3Αριθμός τμήματος εξυπηρέτησης:

4. Ενημερωτικά ερωτήματα

Ε: Σε ποιο μοντέλο οδικών μηχανημάτων ταιριάζει αυτό το κιτ σφραγίσματος ελαίου στελέχους βαλβίδας 1S6543 και ποια εργασία σφραγίσματος πυρήνα μπορεί να ολοκληρώσει αυτό το σύνθετο σετ σφραγίσματος για το σύστημα βαλβίδων εισόδου και εξάτμισης του κινητήρα;
Α: Αυτό το εργοστασιακό τυποποιημένο εξοπλισμό σφραγίσματος ελαίου 1S6543 είναι ειδικά προσαρμοσμένο για 12G μεσαίες μοτοσυκλετήρες που χρησιμοποιούνται στις λειτουργίες εξισορρόπησης αυτοκινητόδρομων, διακοπής πλαγιών και βοηθητικών εργασιών συμπίεσης βάσης οδού,που είναι εγκατεστημένο στο στέλεχος βαλβίδας του εξακύλινδρου κινητήρα ντίζελΚατά τη διάρκεια μακράς διαρκείας συνεχούς κατασκευής δρόμου, η βαλβίδα του κινητήρα κινείται προς τα πάνω και προς τα κάτω με υψηλή συχνότητα, με το στέλεχος της βαλβίδας να τρίβεται επανειλημμένα κατά το εσωτερικό τοίχωμα της σφραγίδας,ενώ υποφέρει από την επίδραση αερίων κινητήρα υψηλής θερμοκρασίας και ατμών λεπτού λιπαντικού ελαίουΤο ενσωματωμένο αυτό πακέτο σφραγίδων ελαίου περιέχει όλες τις σφραγίδες ελαίου της στέπας της βαλβίδας και τις βοηθητικές μικρές σφραγίδες EPDM που απαιτούνται για την πλήρη συντήρηση της αποσυναρμολόγησης της βαλβίδας του κινητήρα.Μπορεί να ελέγξει με ακρίβεια την άνω διείσδυση του λιπαντικού λάδι του κινητήρα στον θάλαμο καύσης, να αποφεύγεται η υπερβολική καύση πετρελαίου και ο γαλάζιος καπνός εξάτμισης και να εμποδίζεται η ροή αερίων εξάτμισης υψηλής θερμοκρασίας πίσω στον οδηγό βαλβίδας για να αποφεύγεται η συσσώρευση άνθρακα και η συσκότιση του οδηγού βαλβίδας.Κάθε ενιαία σφραγίδα στέλεχος βαλβίδας στο κιτ είναι ανεξάρτητα συσκευασμένα με τις ετικέτες μεγέθους, έτσι ώστε το προσωπικό συντήρησης να μπορεί να πάρει γρήγορα τα κατάλληλα εξαρτήματα κατά τη διάρκεια της αποσυναρμολόγησης του κινητήρα επί τόπου,μείωση σημαντικά του κύκλου επισκευής του κινητήρα των μηχανών διαλογής οδικών κινητήρων σε εργοστάσια υπηρεσιών κατασκευής αυτοκινήτων και σταθμούς συντήρησης δρόμων.

Ε: What unique dual-material composite sealing advantages does this steel sleeve NBR valve stem seal kit have compared with full-rubber single valve stem seals sold in aftermarket parts shops for 12G motor grader engines?
Α: Ο κινητήρας ντίζελ που είναι προσαρμοσμένος σε βαθμίδες κινητήρα 12G λειτουργεί σε συχνούς εναλλασσόμενους κύκλους κρύου και θερμού όλο το χρόνο: ψυχρή εκκίνηση σε εργοτάξια κατασκευής ορεινών δρόμων χαμηλής θερμοκρασίας το χειμώνα,και μακροχρόνια λειτουργία με μεγάλο φορτίο άνω των 98°C κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών εργασιών στρωματισμού οδικών οδώνΤο λιπαντικό έλαιο του κινητήρα έχει υψηλή ιξώδες σε χαμηλή θερμοκρασία και χαμηλή ιξώδη σε υψηλή θερμοκρασία, ενώ τα καυσαέρια περιέχουν μικροσκοπικά σωματίδια άνθρακα και διαβρωτικές ουσίες.Οι συνηθισμένες πλήρεις ελαστικές σφραγίδες στελεχών βαλβίδας δεν έχουν εσωτερική ατσάλινη θήκη υποστήριξης, και η εσωτερική τρύπα θα επεκταθεί και θα παραμορφωθεί μετά από χιλιάδες υψηλής συχνότητας αμοιβαία τριβή, με αποτέλεσμα διαρροή πετρελαίου και αποτυχία καύσης πετρελαίου μετά από σύντομο χρόνο λειτουργίας.Η συσκευή 1S6543 υιοθετεί σύνθετη δομή από αδιάβροχο λεπτό σκελετό από χάλυβα + υψηλής πυκνότητας τροποποιημένο καουτσούκ NBR: το ατσάλινο μανίκι διατηρεί σταθερή τη διάμετρο της εσωτερικής τρύπας κάτω από επαναλαμβανόμενες τριβές και αλλαγές θερμοκρασίας, αποτρέποντας αποτελεσματικά την επέκταση και παραμόρφωση του σφραγιστικού χείλου.η βελτιστοποιημένη φόρμουλα καουτσούκ NBR εξισορροπεί την αντοχή στο λιπαντικό λάδι υψηλής θερμοκρασίας και τη διάβρωση των καυσαερίωνΣε αντίθεση με τις φθηνές σφραγίδες NBR με χαμηλή πυκνότητα, οι σφραγίδες NBR δεν είναι τόσο ισχυρές όσο οι σφραγίδες NBR με χαμηλή πυκνότητα.Το στρώμα καουτσούκ αυτού του προϊόντος προσθέτει πρόσθετα κατά της τριβής και κατά του άνθρακα, και η συνολική διάρκεια ζωής του είναι πολύ μεγαλύτερη από τις ενιαίες πλήρεις ελαστικές σφραγίδες.που μειώνει τα σφάλματα συναρμολόγησης που προκαλούνται από υπερβολική κόλλα που εμποδίζει το πέρασμα επιστροφής του ελαίου.

Ε: Πώς μπορούν οι εργάτες συντήρησης οδικών μηχανημάτων να διακρίνουν γρήγορα κάθε συστατικό του κιτ σφραγίσματος ελαίου στελέχους βαλβίδας 1S6543 μέσω χρώματος, υφής αφής και διαρθρωτικών διαφορών;
Α: Ένα πλήρες σύνολο συστημάτων 1S6543 περιλαμβάνει πολλαπλές πανομοιότυπες σφραγίδες ελαίου στη στέλη της βαλβίδας και αντίστοιχες μικρές σφραγίδες EPDM, το καθένα με διπλάσια σύνθετη δομή εύκολα αναγνωρίσιμη από την όραση και την αφή.Το εξωτερικό σφραγιστικό σώμα είναι ομοιόμορφο σκούρο καφέ πυκνό καουτσούκ NBR, ματ μη γυαλιστερή επιφάνεια, μέτρια απαλότητα κατά την συμπίεση, χωρίς λευκή σκόνη απελευθέρωσης μετά από επανειλημμένη τριβή.Η προφανής μεταλλική λάμψη μπορεί να παρατηρηθεί στα άνω και κάτω άκρα κάθε σφραγίδαςΤα φθηνά υποκατάστατα πλήρους καουτσούκ δεν έχουν ενσωματωμένη μεταλλική επένδυση, η επιφάνεια είναι ολισθηρή με υπερβολικά υπολείμματα απορρίπτη,και το χρώμα του καουτσούκ είναι ανομοιόμορφο ανοιχτό καφέΚάθε σφραγίδα στελεχών βαλβίδας είναι τυπωμένη με μια μικροσκοπική σήμανση λέιζερ 1S6543 στο εξωτερικό καουτσούκ, που αντιστοιχεί στις προδιαγραφές μεγέθους των στελεχών βαλβίδας κινητήρα 12G.που μπορεί να ελεγχθεί γρήγορα με μεγεθυντικό γυαλί κατά τη διαλογή αποθεμάτων και την αντιστοίχιση μερών συντήρησης κινητήραΟι βοηθητικές μικρές συμπυκνώσεις EPDM είναι ανοιχτά μαύροι λεπτοί κυκλικοί δακτύλιοι με διαφορετικές εσωτερικές διαμέτρους.που διακρίνονται εύκολα από τις σκούρες καστανές σφραγίδες κύριας στελέχιας βαλβίδας από τη διαφορά χρώματος και πάχους.

5Εκθεσιακό και Φορεματικό

Σφραγίδες πετρελαίου, υδραυλικές σφραγίδες, κιτ σφραγίδων κυλίνδρων και πολλά άλλα.