569-50-81112 5695081112 HNBR PU FKM Carbon Filled PTFE Composite Cylinder Seal Kit για την Komatsu HD Series Mining Dump Truck Front Suspension Cylinder Complete Overhaul Kit HD465-7E0 Ηλεκτρονική συσκευή για την κατασκευή κυλίνδρων από χάλυβα

1. Γρήγορες λεπτομέρειες σφραγίδας 569-50-81112:

2.569-50-81112μέρη στην ομάδα:

3.  569-50-81112εικόνα:

4. Αριθμός ανταλλακτικού σέρβις:

5. FAQ

Ε: Ποια μοντέλα άκαμπτων ανατρεπόμενων φορτηγών βαρέων ορυχείων της Komatsu μπορούν να ταιριάζουν με αυτό το κιτ στεγανοποίησης κυλίνδρου 569-50-81112 και ποια πλήρη εξαρτήματα στεγανοποίησης περιλαμβάνονται σε αυτό το σετ επισκευής ολικής επισκευής κυλίνδρου;
Α: Αυτό το αποκλειστικό κιτ επισκευής στεγανοποιητικού στεγανοποιητικού κυλίνδρου μπροστινής ανάρτησης ταιριάζει αποκλειστικά με OEM για βαριά άκαμπτα φορτηγά εξόρυξης Komatsu HD465-7 και HD605-7, ειδικά σχεδιασμένο για τον υδραυλικό κύλινδρο της ανάρτησης μπροστινού άξονα που είναι τοποθετημένος στο πλαίσιο του οχήματος. Αυτός ο κύλινδρος ανάρτησης αντέχει πλήρες φορτίο μεταλλεύματος κατά τη μεταφορά του ορυχείου, απορροφά συνεχείς βίαιους κραδασμούς και κρούσεις από ανώμαλους βραχώδεις δρόμους ορυχείων, διατηρεί σταθερό ύψος πλαισίου και ισορροπία οδήγησης και μειώνει τη ζημιά κόπωσης του πλαισίου που προκαλείται από ανώμαλα χτυπήματα στην επιφάνεια του δρόμου. Το κιτ περιέχει όλα τα στεγανοποιητικά ράβδου εμβόλου, τσιμούχες εμβόλου, ρυθμιστικούς δακτυλίους, δακτυλίους αντιεξώθησης, στατικούς δακτυλίους O και μεταλλικά επίπεδα παρεμβύσματα που απαιτούνται για μια πλήρη αποσυναρμολόγηση και συντήρηση του κυλίνδρου, συμπεριλαμβανομένων των σφραγίδων διπλού χείλους HNBR ράβδου εμβόλου σκόνης & συνδυασμένης πίεσης, ενσωματωμένης επαναφοράς πίεσης HNBR PU, δακτύλιοι προστασίας, αντιδιωθητικοί δακτύλιοι με αυλάκωση εμβόλου PTFE με πλήρωση άνθρακα, στατικοί δακτύλιοι Ο με παχύ πάχος FKM ανθεκτικοί στη θερμότητα και βαριά γαλβανισμένα αντιδιαβρωτικά μεταλλικά παρεμβύσματα. Όλα τα εξαρτήματα στεγανοποίησης ταξινομούνται και συσκευάζονται σε ξεχωριστές πλαστικές σακούλες ομαδοποιημένες ανά πλευρά εμβόλου και πλευρά ράβδου, επομένως οι ομάδες συντήρησης δεν χρειάζεται να αγοράζουν διάσπαρτα μεμονωμένα στεγανοποιητικά από πολλούς προμηθευτές, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο διακοπής λειτουργίας του οχήματος στις μεταφορές μεταλλευμάτων, τη μεταφορά λατομικών πετρωμάτων και τις τοποθεσίες μεταφοράς ορεινών απορριμμάτων.

Ε: Ποια μοναδικά πλεονεκτήματα απόδοσης πυρήνα προσφέρει αυτός ο συνδυασμός σύνθετης στεγανοποίησης τεσσάρων υλικών στον μπροστινό κύλινδρο ανάρτησης του ανατρεπόμενου φορτηγού εξόρυξης σε σύγκριση με τα συνηθισμένα κιτ στεγανοποίησης μονού κυλίνδρου NBR;
Α: Ο κύλινδρος μπροστινής ανάρτησης της σειράς HD λειτουργεί κάτω από μακροχρόνιο σταθερό βαρύ στατικό φορτίο και συνεχείς κύκλους εναλλασσόμενης πίεσης ακανόνιστης κρούσης κάθε μέρα, αντέχοντας συχνές στιγμιαίες κραδασμούς πίεσης που προκαλούνται από βραχώδεις οδικές προσκρούσεις, μακροχρόνια πλήρη βύθιση σε υψηλού ιξώδους, υψηλής θερμοκρασίας υδραυλικό λάδι, αναμεμειγμένο με μεταλλικό ορυκτέλαιο. λασπωμένα λύματα ορυχείου και λεπτή λάσπη βράχου που διαρρέει στην εσωτερική κοιλότητα της κάννης του κυλίνδρου. Η ράβδος εμβόλου και τα κύρια στεγανοποιητικά εμβόλου HNBR διαθέτουν πολύ ανώτερη ευελιξία σε χαμηλή θερμοκρασία και αντι-μακροπρόθεσμη στατική απόδοση βαρέως φορτίου γήρανσης λαδιού σε σύγκριση με το συνηθισμένο καουτσούκ NBR. Δεν θα σκληρύνουν, δεν θα ραγίσουν ή θα χάσουν την ομοιόμορφη ακτινική ελαστικότητα προ-σφίξεως υπό παγωμένη χειμερινή μεταφορά πλήρους φορτίου σε υπαίθριο ορυχείο με αποθήκευση στατικής πίεσης ανάρτησης μεγάλης διάρκειας. Οι οβάλ ρυθμιστικοί δακτύλιοι PU απορροφούν ακανόνιστες στιγμιαίες αιχμές πίεσης κραδασμών που δημιουργούνται από επαναλαμβανόμενες κρούσεις στο δρόμο, αποφεύγοντας τη μονόπλευρη μακροχρόνια κυκλική αραίωση των χειλιών και την ανομοιόμορφη παλινδρομική τριβή στα χείλη στεγανοποίησης της ράβδου εμβόλου μετά από εκατομμύρια κύκλους δόνησης μεταφορικών ορυχείων. Οι παχείς στατικοί δακτύλιοι Ο-δακτυλίου FKM διατηρούν σταθερή μακροχρόνια στεγανότητα στατικής σφράγισης κάτω από παρατεταμένη κυκλοφορία υδραυλικού λαδιού υψηλής θερμοκρασίας υψηλού ιξώδους κατά τη διάρκεια αδιάλειπτων ολοήμερων εργασιών μεταφοράς μεταλλεύματος πλήρους φορτίου. Οι εφεδρικοί δακτύλιοι αντι-εξώθησης PTFE με πλήρωση άνθρακα έχουν ισορροπημένη αμφίδρομη παλινδρομική αντίσταση φθοράς και ικανότητα αντιδιέλασης μεσαίου αυλακιού, αποτρέποντας αποτελεσματικά τη συμπίεση των κύριων σφραγίδων του εμβόλου και της ράβδου στα κενά μεταξύ του εμβόλου και της κάννης κυλίνδρου, της ράβδου και του οδηγού χιτωνίου υπό ανάρτηση πίεσης πλήρους φορτίου. Αυτό το ταίριασμα τεσσάρων υλικών σχηματίζει ένα βαρέως φορτίο αντικραδασμικό σύστημα προστασίας στεγανοποίησης ανάρτησης ισορροπίας σασί, πολλαπλών στρώσεων, επεκτείνοντας τη συνολική διάρκεια ζωής αυτού του κιτ στεγανοποίησης κυλίνδρου κατά περισσότερο από 73% σε σύγκριση με τα παραδοσιακά κιτ στεγανοποίησης μονού κυλίνδρου από καουτσούκ.

Ε: Ποιες εμφανείς διαφορές χρώματος και δομικής εμφάνισης βοηθούν τους τεχνικούς συντήρησης να διακρίνουν γρήγορα κάθε τμήμα στεγανοποίησης ακριβείας μέσα σε αυτό το κιτ στεγανοποίησης κυλίνδρου μπροστινής ανάρτησης;
Α: Οι συνδυασμένες στεγανοποιήσεις ράβδων εμβόλου HNBR και οι ενσωματωμένοι δακτύλιοι στεγανοποίησης εμβόλου είναι μαύρου ματ. η στεγανοποίηση της ράβδου εμβόλου υιοθετεί ασύμμετρη ενσωματωμένη δομή με διπλά χείλη ανθεκτική στη σκόνη + ανθεκτική στην πίεση και η στεγανοποίηση εμβόλου είναι συμμετρική αμφίδρομη δομή δακτυλίου μονού τεμαχίου, η επιφάνεια του χείλους επαφής υιοθετεί εξαιρετικά λεπτό γυάλισμα ακριβείας νανοκαθρεφτών χωρίς μικρο γρέζια ή μακροπρόθεσμους κραδασμούς παλινδρομικά γδαρσίματα. Οι οβάλ δακτύλιοι προστασίας κραδασμών ανάρτησης PU είναι ανοιχτό βερίκοκο με αποκλειστικό οβάλ περίγραμμα απορρόφησης κραδασμών, το οποίο διακρίνεται εύκολα από στενούς καμπυλωτούς, στρογγυλεμένους ορθογώνιους και τοξωτούς ορθογώνιους κραδασμούς PU που χρησιμοποιούνται σε βαλβίδες φρένων τροχοφόρου φορτωτή, κεντρικές βαλβίδες τιμονιού και κεντρικές βαλβίδες τιμονιού. Οι στατικοί δακτύλιοι O-ring τελικού καπακιού FKM είναι σκούρο καφέ καφέ με παχιά ομοιόμορφη κυκλική διατομή, χωρίς συρρίκνωση ή μόνιμη μικροπαραμόρφωση μετά από μακροχρόνια στατική αποθήκευση βαρέος φορτίου εναλλασσόμενης υγρασίας λαδιού σε υψηλή θερμοκρασία. Οι εφεδρικοί δακτύλιοι αντιδιέλασης PTFE με πλήρωση άνθρακα είναι υπόλευκες με ομοιόμορφα κατανεμημένα μικροσκοπικά μαύρα σωματίδια άνθρακα σε επίπεδη επιφάνεια, που ξεχωρίζουν εύκολα από τους δακτυλίους PTFE με ανοιχτό γκρι γραφίτη που χρησιμοποιούνται σε μικρά συγκροτήματα πιλοτικών βαλβίδων. Το κιτ είναι εξοπλισμένο με ανεξάρτητο υαλοκαθαριστήρα διπλής στρώσης για ράβδο εμβόλου, μεσαίου πάχους μαύρη σύνθετη δομή με δύο χείλη απόξεσης. το εξωτερικό παχύ χείλος μπλοκάρει τα χονδροειδή πετρώματα και τα συντρίμμια τριβής μετάλλων αναμεμειγμένα σε υδραυλικό λάδι και το εσωτερικό λεπτό χείλος εμποδίζει τα μικροσκοπικά σωματίδια λειαντικής λάσπης ορυκτών να εισέλθουν στο διάκενο ολίσθησης της ράβδου. Κάθε αξεσουάρ είναι τυπωμένο με διαφανή HD465-7/HD605-7 σημάδια διαστάσεων κυλίνδρου εμπρός ανάρτησης που ταιριάζουν στην επιφάνεια για γρήγορη ταξινόμηση και συναρμολόγηση κατά την επιτόπια επισκευή κυλίνδρου οχήματος ορυχείων.

Ε: Ποιο μεγάλο εύρος θερμοκρασιών και μεγάλο στατικό βαρύ φορτίο ανάρτησης και στιγμιαία πρόσκρουση στο δρόμο με εναλλασσόμενη κυκλική πίεση υδραυλικές συνθήκες εργασίας μπορεί να αντέξει αυτό το σύνθετο κιτ στεγανοποίησης κυλίνδρων τεσσάρων υλικών για μακροχρόνια σταθερή συνεχή λειτουργία;
Α: Αυτό το ενσωματωμένο κιτ στεγανοποίησης πλήρους κυλίνδρου μπορεί να αντέξει σταθερά τη σταθερή μακροπρόθεσμη στατική μέση πίεση εργασίας ανάρτησης έως και 515 bar και να αντισταθεί στην επαναλαμβανόμενη στιγμιαία πίεση αιχμής κρούσης πολλαπλών κατευθύνσεων έως και 595 bar χωρίς αστοχία εξώθησης σφράγισης ή ρωγμές στα χείλη. Τα εξαρτήματα σφράγισης HNBR και PU διατηρούν σταθερή ελαστική ανάκτηση και αμφίδρομη δόνηση με παλινδρομική απόδοση κυκλικής σφράγισης εντός -38°C ~ +122°C, προσαρμόζοντας πλήρως τη μεταφορά πλήρους φορτίου στο ορυχείο κάτω από το μηδέν με παγωμένο ανοιχτό ορυχείο το χειμώνα και τη συνεχή λειτουργία λατομείου μεγάλων αποστάσεων σε υψηλές θερμοκρασίες κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών αδρανών. Οι στατικοί δακτύλιοι Ο-δακτυλίου FKM μπορούν να λειτουργήσουν αξιόπιστα εντός -26°C ~ +148°C, προσαρμόζονται τέλεια στο περιβάλλον κυκλοφορίας υδραυλικού υδραυλικού λαδιού εναλλασσόμενης πίεσης με στατικό βαρύ φορτίο υπερυψηλών θερμοκρασιών για αδιάκοπη μεταφορά υλικών χύδην ορυχείων. Οι εφεδρικοί δακτύλιοι PTFE γεμάτοι άνθρακα δεν θα μαλακώσουν ούτε θα παραμορφωθούν μετά από εκατομμύρια διαλείπουσα παλινδρομική τριβή εμβόλων πολλαπλών κατευθύνσεων και συχνές αλλαγές θερμοκρασίας κρύου και ζεστού μεγάλου εύρους, διατηρώντας σταθερή απόδοση προστασίας αποτροπής διαρροών σε όλα τα περιβάλλοντα κατασκευής εποχιακών μεταφορών ορυχείων.

6. Έκθεση και Wearhous

Τσιμούχες λαδιού, Υδραυλικές σφραγίδες, κιτ στεγανοποιήσεων κυλίνδρων και πολλά άλλα