07011-00068 0701100068 HNBR PU FKM Κιτ σύνθετης τσιμούχας λαδιού PTFE με πλήρωση άνθρακα πολλαπλών υλικών για κιβώτιο ταχυτήτων μπουλντόζας Ολοκληρωμένη επισκευή συντήρησης βαλβίδας διεύθυνσης συνδυασμένης βαλβίδας D80A-12

1. Γρήγορες λεπτομέρειες σφραγίδας 07011-00068:

2.07011-00068μέρη στην ομάδα:

3. 07011-00068  εικόνα:

4. Αριθμός ανταλλακτικού σέρβις:

5. FAQ

Ε: Ποια μοναδικά βασικά πλεονεκτήματα έχει αυτή η ταιριαστή δομή στεγανοποίησης τεσσάρων υλικών για τη σύνθετη βαλβίδα διεύθυνσης διπλής διαδρομής μπουλντόζας σε σύγκριση με τα συνηθισμένα κιτ στεγανοποίησης NBR;
A: Η βαλβίδα ελέγχου ένωσης τιμονιού διπλής διαδρομής μπουλντόζας λειτουργεί κάτω από μακροχρόνιους κύκλους εναλλασσόμενης πίεσης διπλού κυκλώματος κάθε μέρα, επηρεάζεται συνεχώς από στιγμιαίες υπερτάσεις εγκάρσιας πίεσης που δημιουργούνται από ταυτόχρονες λειτουργίες ώθησης και διεύθυνσης, μακροχρόνιο εμποτισμό σε λάδι κιβωτίου ταχυτήτων υψηλής θερμοκρασίας αναμεμειγμένο με μέταλλο και λειαντικό από λειαντικό νερό λάσπη μέσα στην κλειστή κοιλότητα της βαλβίδας. Οι σφραγίδες διπλού κυκλώματος της κύριας μπομπίνας και του εμβόλου HNBR έχουν πολύ καλύτερη απαλότητα σε χαμηλή θερμοκρασία και απόδοση γήρανσης λαδιού με εναλλασσόμενη πίεση κατά των κυκλωμάτων από το συνηθισμένο καουτσούκ NBR. Δεν θα σκληρύνουν, δεν θα ραγίσουν ή θα χάσουν την ομοιόμορφη ακτινωτή προ-σφίξιμο ελαστικότητα κάτω από την κρύα χειμερινή κατασκευή οροπεδίου με συχνές εργασίες ώθησης και περιστροφής ένωσης ψυχρής εκκίνησης. Οι φαρδιοί επίπεδοι οβάλ ρυθμιστικοί δακτύλιοι PU απορροφούν στιγμιαίες αιχμές πίεσης διασταυρούμενου κυκλώματος που παράγονται από τη σύγχρονη διαδρομή και το τιμόνι, αποτρέποντας τη συμμετρική αμφίδρομη κυκλική λέπτυνση των χειλιών και τη μικρο έκκεντρη τριβή στα άκρα στεγανοποίησης καρουλιού διπλού χείλους μετά από εκατομμύρια κύκλους σύνθετης ρύθμισης λειτουργίας. Οι παχείς στατικοί δακτύλιοι Ο-δακτυλίου FKM διατηρούν σταθερή μακροχρόνια στεγανότητα στατικής στεγανοποίησης υπό μακράς διάρκειας κυκλοφορία λαδιού μετάδοσης κίνησης υψηλής θερμοκρασίας κατά τη διάρκεια της συνεχούς ολοήμερης βαριάς εργασίας ώθησης. Οι εφεδρικοί δακτύλιοι με μεσαίο διάκενο PTFE με πλήρωση άνθρακα έχουν ισορροπημένη αντίσταση στη φθορά σε αμφίδρομη διασταύρωση και ικανότητα αντιδιέλασης μεσαίου κενού, αποτρέποντας αποτελεσματικά τη συμπίεση των στεγανοποιήσεων της κύριας μπομπίνας σε μέτρια κενά μεταξύ του καρουλιού διπλού κυκλώματος και του σώματος της βαλβίδας κάτω από την κορυφαία πίεση του συστήματος διεύθυνσης σύγχρονης διαδρομής. Αυτός ο συνδυασμός τεσσάρων υλικών σχηματίζει ένα σταθερό σύστημα προστασίας στεγανοποίησης ταξιδιού, πολλαπλών στρωμάτων, με σύνδεση διπλού κυκλώματος, πολλαπλών στρώσεων, επεκτείνοντας τη συνολική διάρκεια ζωής αυτού του κιτ τσιμούχας λαδιού κατά περισσότερο από 64% σε σύγκριση με τα παραδοσιακά κιτ στεγανοποίησης από καουτσούκ.

Ε: Ποιες εμφανείς διαφορές χρώματος και δομικής εμφάνισης βοηθούν τους εργαζόμενους στη συντήρηση να διακρίνουν γρήγορα κάθε τμήμα στεγανοποίησης ακριβείας μέσα σε αυτό το κιτ στεγανοποίησης λαδιού βαλβίδας διεύθυνσης σύνθετης διαδρομής;
Α: HNBR διπλής διαδρομής καρούλι πηδαλίου διεύθυνσης και τα κύρια έμβολα εξισορρόπησης είναι ματ μαύρα με συμμετρική διπλής κατεύθυνσης διπλής κατεύθυνσης δυναμική δομή σφράγισης, η επιφάνεια του χείλους επαφής υιοθετεί γυάλισμα υπερακρίβειας νανο-καθρέφτη χωρίς μικροσκοπικά γρέζια ή κυκλικές γρατσουνιές κυκλικής τριβής που σχηματίζονται από τη συχνή λειτουργία σύνθετης τριβής. Οι φαρδιοί επίπεδοι ωοειδείς ρυθμιστικοί δακτύλιοι εγκάρσιας πίεσης διπλού κυκλώματος είναι ανοιχτό βερίκοκο με αποκλειστικό πλατύ επίπεδο οβάλ περίγραμμα απορρόφησης κραδασμών, το οποίο μπορεί εύκολα να διακριθεί από λεπτούς τραπεζοειδείς, λεπτούς οβάλ και λεπτούς τοξωτούς ρυθμιστικούς δακτυλίους PU που χρησιμοποιούνται σε βαλβίδες λίπανσης, βαλβίδες πίεσης πιλότου και βαλβίδες τροφοδοσίας. Οι στατικοί δακτύλιοι O μεσαίου πάχους FKM είναι σκούρο καφέ καφέ με παχιά ομοιόμορφη κυκλική διατομή, χωρίς συρρίκνωση ή μόνιμη μικροπαραμόρφωση μετά από μακροχρόνια εναλλασσόμενη αποθήκευση λαδιού σε υψηλή θερμοκρασία εναλλασσόμενου κυκλώματος. Οι δακτύλιοι αντι-εξώθησης μεσαίου διαστήματος PTFE με πλήρωση άνθρακα είναι υπόλευκες με ομοιόμορφα κατανεμημένα μικροσκοπικά μαύρα σωματίδια άνθρακα σε επίπεδη επιφάνεια, που ξεχωρίζουν εύκολα από τους δακτυλίους PTFE με ανοιχτό γκρι γραφίτη που χρησιμοποιούνται σε μικροσκοπικά συγκροτήματα πιλοτικών βαλβίδων με στενό διάκενο. Ο μεσαίου τύπου δακτύλιος υαλοκαθαριστήρα διπλής στρώσης είναι μεσαίου πάχους μαύρη σύνθετη δομή με δύο χείλη απόξεσης. το εξωτερικό παχύ χείλος εμποδίζει τα μεγάλα μεταλλικά υπολείμματα τριβής που αναμιγνύονται με λάδι κιβωτίου ταχυτήτων και το εσωτερικό λεπτό χείλος εμποδίζει τη μικροσκοπική λειαντική λάσπη να εισέλθει στα κενά καρουλιού διπλού κυκλώματος. Κάθε εξάρτημα είναι τυπωμένο με σαφείς διαστάσεις που ταιριάζουν με τη σύνθετη βαλβίδα διεύθυνσης διπλής διαδρομής για γρήγορη ταξινόμηση και συναρμολόγηση σε εργοτάξια.

Ε: Τι μεγάλο εύρος θερμοκρασιών και ποιες συνθήκες εργασίας υδραυλικής εναλλασσόμενης κυκλικής πίεσης σύγχρονου συστήματος διεύθυνσης ταξιδιού διπλού κυκλώματος μπορεί να αντέξει αυτό το σύνθετο κιτ τσιμούχας λαδιού τεσσάρων υλικών για μακροχρόνια σταθερή συνεχή εργασία;
Α: Αυτό το ολοκληρωμένο κιτ τσιμούχας λαδιού πλήρους σετ μπορεί να αντέξει σταθερά τη μακροπρόθεσμη μέση πίεση συνδυασμένης λειτουργίας διπλού κυκλώματος έως και 480 bar και να αντισταθεί σε επαναλαμβανόμενες στιγμιαίες σύγχρονες αμφίδρομες πιέσεις αιχμής κρούσης του τιμονιού έως 550 bar χωρίς αστοχία εξώθησης σφράγισης. Τα αξεσουάρ HNBR και PU διατηρούν σταθερή ελαστική ανάκτηση και απόδοση κυκλικής σφράγισης αμφίδρομης διασταύρωσης εντός -38°C ~ +122°C, προσαρμόζονται πλήρως σε παγωμένη βουνοπλαγιά με συχνές καμπύλες βαθμολόγησης το χειμώνα και σε υψηλή θερμοκρασία συνεχούς λειτουργίας βαριάς ώθησης σε μεγάλες αποστάσεις το καλοκαίρι. Οι δακτύλιοι O-ring πάχους FKM μπορούν να λειτουργήσουν αξιόπιστα στους -26°C ~ +148°C, προσαρμόζοντας τέλεια το περιβάλλον κυκλοφορίας λαδιού μετάδοσης εναλλασσόμενης πίεσης με υπερ-υψηλές θερμοκρασίες, αδιάκοπης κατασκευής αποθεμάτων ορυχείων ανοιχτού λάκκου. Οι εφεδρικοί δακτύλιοι μεσαίας απόστασης από PTFE γεμάτες άνθρακα δεν θα μαλακώσουν ούτε θα παραμορφωθούν μετά από εκατομμύρια διακοπτόμενες αμφίδρομες εγκάρσιες τριβές ολίσθησης και συχνές αλλαγές θερμοκρασίας σε μεγάλο εύρος κρύο-ζεστό, διατηρώντας σταθερή απόδοση προστασίας αποτροπής διαρροών σε όλα τα εποχιακά περιβάλλοντα κατασκευής περιγράμματος.

6. Έκθεση και Wearhous

Τσιμούχες λαδιού, Υδραυλικές σφραγίδες, κιτ στεγανοποιήσεων κυλίνδρων και πολλά άλλα