Επισημαίνω:
Σφράγιση δακτυλίου εμβόλου κινητήρα CAT D9R
, στεγανοποίηση εμβόλου βαρέως τύπου PU-NBR
, δακτύλιος εμβόλου κινητήρα D9T
1. Γρήγορες λεπτομέρειες σφραγίδας6Ρ-8369:
| Μέρος ΑΡΙΘ. |
6Ρ-8369 |
| Μηχανή |
ερπυστριοφόρο τρακτέρ |
| Μέγεθος |
OEM |
| Υλικό |
PU |
| Τύπος τσιμούχας λαδιού |
καουτσούκ και χάλυβας
|
2. 6Ρ-8369μέρη στην ομάδα:
| ΟΧΙ. |
ΜΕΡΟΣ ΑΡΙΘ. |
ΟΝΟΜΑ ΠΡΑΤ |
ΠΟΣΟΤΗΤΑ |
| 1 |
1Ζ-9338 |
ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΕΑΣ |
4 |
| 2 |
1Z-9339 |
ΤΥΠΟΣ SEAL-LIP |
4 |
| 3 |
3B-8489 |
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ-ΓΡΑΣΟΣ (1/8-27 PTF) |
2 |
| 4 |
6Ρ-8369 |
ΣΦΡΑΓΙΔΑ |
2 |
| 5 |
9U-7069 |
ΚΑΠΑΚΙ/ΒΙΣΜΑ-ΤΑΠΕΡ |
4 |
| 6 |
95-8002 |
PLUG (7/16-20-THD) |
2 |
| 7 |
117-4015 |
ΠΥΚΝΟΣ |
2 |
| 8 |
380-7428 |
ΒΑΛΒΙΔΑ AS-RELIEF |
2 |
| 9 |
5F-1678 |
SEAL-O-RING |
1 |
| 10 |
380-7674 |
ΡΟΥΜΕΝΑ-ΑΥΤΟΕΥΘΥΓΙΣΜΟΣ |
2 |
| 11 |
2F-5326 |
SETSCREW (3/8-16XO.375-IN) |
8 |
| 12 |
3J-7354 |
SEAL-O-RING |
2 |
| 13 |
5L-4751 |
ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ-ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ |
4 |
3. 6Ρ-8369εικόνα:
4. Αριθμός ανταλλακτικού σέρβις:
| ΜΕΡΟΣ ΑΡΙΘ. |
ΜΕΡΟΣ ΑΡΙΘ. |
Μέρος ΑΡΙΘ. |
| 7D-7519 |
095--1750 |
8M4390 |
| 1293719 |
095-1710 |
9Χ4611 |
| 2979545 |
095-1590 |
2256948 |
| 2Η-6340 |
095-1582 |
1J2150 |
| 5D-7523 |
095-1751 |
1142687 |
| 2D-6533 |
095-1586 |
1173036 |
| 8Μ-4389 |
095-1608 |
6V6228 |
| 9Η-3360 |
367-8471 |
5J2974 |
| 6F-8146 |
367-8472 |
1362967 |
| 3D-8422 |
095-1587 |
6V3251 |
| 6V-1196 |
095-1603 |
6J2419 |
5. FAQ
Ε: Τι προβλήματα προκύπτουν εάν χρησιμοποιείται τσιμούχα χαμηλής ποιότητας στον κινητήρα D9R;
Α: Οι φτηνές σφραγίδες χρησιμοποιούν καουτσούκ χαμηλής ποιότητας που σκληραίνει και ραγίζει σε υψηλές θερμοκρασίες και αδύναμο πλαστικό που παραμορφώνεται υπό πίεση. Αποτυγχάνουν μέσα σε 500–1.000 ώρες, προκαλώντας υπερβολική κατανάλωση λαδιού, μπλε καπνό καυσαερίων και απώλεια ισχύος. Τα αέρια εισπνοής αυξάνονται, μολύνοντας το λάδι κινητήρα και επιταχύνοντας τη φθορά των ρουλεμάν και του στροφαλοφόρου άξονα. Σοβαρές περιπτώσεις οδηγούν σε χαραγή κυλίνδρων, υπερθέρμανση του κινητήρα και δαπανηρές ανακατασκευές.
Ε: Ποια είναι η τυπική διάρκεια ζωής σε έναν λειτουργικό μπουλντόζα D9R;
Α: Με τακτικές αλλαγές λαδιών και σωστή συντήρηση, διαρκεί 6.000–8.000 ώρες εργασίας—2–3 φορές περισσότερο από τις γενικές τσιμούχες. Το υβρίδιο PU-NBR αντιστέκεται στη θερμική γήρανση και τη φθορά, διατηρώντας σταθερή απόδοση στεγανοποίησης. Μειώνει τις συμπληρώσεις λαδιού και ελαχιστοποιεί τον απρογραμμάτιστο χρόνο διακοπής λειτουργίας, καθιστώντας το μια οικονομικά αποδοτική επιλογή για τους κατόχους D9R.
Ε: Ποια λάδια κινητήρα είναι συμβατά και ποια πρέπει να αποφεύγονται;
Α: Λειτουργεί καλύτερα με λιπαντικά πετρελαιοκινητήρων CAT DEO 15W‑40 ή 10W‑30—αυτά είναι σχεδιασμένα για κινητήρες diesel υψηλής ταχύτητας, βαρέως τύπου και είναι πλήρως συμβατά με NBR/PU. Αποφύγετε συνθετικά έλαια, έλαια με υψηλή περιεκτικότητα σε ψευδάργυρο ή λιπαντικά φυτικής προέλευσης—αυτά μπορεί να προκαλέσουν διόγκωση NBR, μαλάκωμα PU ή πρόωρη φθορά, οδηγώντας σε αστοχία στεγανοποίησης.
Ε: Γιατί δεν μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί αυτή η τσιμούχα μετά την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα;
Α: Είναι ένα εξάρτημα ακριβείας, μιας χρήσης. Μόλις αφαιρεθούν, τα χείλη NBR χάνουν την τάση και την ελαστικότητά τους λόγω θερμότητας και πίεσης. Ο πυρήνας PU μπορεί να αναπτύξει μικρορωγμές ή παραμόρφωση. Η επαναχρησιμοποίησή του εγγυάται διαρροές λαδιού, κακή συμπίεση και πρόωρη αστοχία. Τοποθετείτε πάντα μια νέα τσιμούχα κατά την επισκευή του κινητήρα για να διασφαλίσετε την αξιοπιστία.
Ε: Τι κάνει το 6P‑8369 ιδανικό για κινητήρες CAT D9R βαρέως τύπου;
Α: Είναι μια τσιμούχα καύσης κατασκευασμένη από OEM σχεδιασμένη αποκλειστικά για τον κινητήρα 3408/3412 του D9R. Το υβριδικό PU‑NBR προσφέρει απαράμιλλη αντοχή στη θερμότητα, αντοχή στη φθορά και απόδοση στεγανοποίησης. Οι ακριβείς διαστάσεις εξασφαλίζουν τέλεια εφαρμογή χωρίς τροποποιήσεις. Μειώνει την κατανάλωση λαδιού, διατηρεί την ισχύ και προστατεύει τα ακριβά εξαρτήματα του κινητήρα. Για μπουλντόζες D9R σε σκληρούς χώρους εργασίας, είναι η απόλυτη λύση αξιοπιστίας.
6. Έκθεση και Wearhous
Τσιμούχες λαδιού, Υδραυλικές σφραγίδες, κιτ στεγανοποιήσεων κυλίνδρων και πολλά άλλα
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
