714-07-17941 7140717941 ΦΛΑΝΤΖΑ, ΑΝΩ ΒΑΛΒΙΔΑΣ, Φλάντζα Βαλβίδας Ελέγχου Κιβωτίου Ταχυτήτων,WA420-3 WA470-3

1. Γρήγορες λεπτομέρειες σφραγίδας 714-07-17941:

2.714-07-17941μέρη στην ομάδα:

3.714-07-17941  εικόνα:

4. Αριθμός ανταλλακτικού σέρβις:

5. FAQ
Ε:Γεια σου, παρατήρησα τις φλάντζες σε αυτό το διάγραμμα συναρμολόγησης κάτω βαλβίδας. Ξέρετε από τι υλικά κατασκευάζονται συνήθως;
ΕΝΑ:Σίγουρος! Αυτά είναι τυπικά παρεμβύσματα του σώματος υδραυλικής/βαλβίδας μετάδοσης, επομένως τα πιο κοινά υλικά είναι σύνθετα υλικά χωρίς ίνες αμιάντου, χάλυβας με επίστρωση καουτσούκ και μερικές φορές μείγματα φελλού-καουτσούκ ή υλικά με βάση το χαρτί ανάλογα με την εφαρμογή.

Ε:Εντάξει, ξεκινήστε με τα βασικά. Ποιο είναι το βασικό υλικό εδώ;

ΕΝΑ:Πρώτα είναι το συμπιεσμένο υλικό φλάντζας από ίνες αμιάντου, που συχνά ονομάζεται "φύλλο φλάντζας". Είναι κατασκευασμένο από ίνες αραμιδίου, ορυκτά πληρωτικά και συνδετικό από καουτσούκ νιτριλίου (NBR). Τα περισσότερα από τα τυπικά παρεμβύσματα εδώ, όπως το 26 και το 28, το χρησιμοποιούν.

Ε:Και τι γίνεται με τις ακραίες συνθήκες; Εάν αυτή η βαλβίδα είναι πολύ ζεστή;

ΕΝΑ:Στη συνέχεια, θα δείτε λάστιχα από φθοράνθρακα (FKM/Viton) ή επικαλυμμένα με φθοροελαστομερές παρεμβύσματα. Αυτά αντιστέκονται στην υποβάθμιση από ATF υψηλής θερμοκρασίας και συνθετικά λάδια πολύ καλύτερα από το τυπικό NBR. Είναι κοινά σε κιβώτια βαρέως τύπου ή υψηλής απόδοσης, όπου οι θερμοκρασίες λειτουργίας μπορεί να ξεπεράσουν τους 130°C.

Ε: Πώς να προσδιορίσετε εάν το σετ φλάντζας κιβωτίου ταχυτήτων Komatsu χρειάζεται πλήρη αντικατάσταση;

ΕΝΑ:Ακολουθούν πρακτικά πρότυπα κρίσης από επαγγελματίες τεχνικούς συντήρησης, είναι εύκολα κατανοητά και δεν απαιτείται πλήρης αποσυναρμολόγηση.
Εξωτερικά ορατά συμπτώματα (κρίνε χωρίς αποσυναρμολόγηση)

• Διαρροή λαδιού ή διαρροή λαδιού στις αρθρώσεις του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων. λεκέδες λαδιού, συσσώρευση λάσπης λαδιού ή στάξιμο λαδιού που εμφανίζονται στις ραφές του περιβλήματος, στα ακραία καλύμματα, στις επιφάνειες στερέωσης της αντλίας κιβωτίου ταχυτήτων και στα άκρα του καλύμματος βαλβίδων → Απαιτείται πλήρης αντικατάσταση του σετ φλάντζας.
• Εάν υπάρχουν σταγόνες λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων στο έδαφος μετά τη στάθμευση και αποκλείεται η διαρροή στεγανοποιητικού λαδιού, αυτή βασικά προκαλείται από τη γήρανση και την αστοχία των φλάντζες χαρτιού.
• Η στάθμη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων πέφτει τακτικά χωρίς να υπάρχουν κατεστραμμένοι σωλήνες λαδιού. Αυτό είναι ως επί το πλείστον ελαφρά διαρροή από φθαρμένα χάρτινα παρεμβύσματα. Η διαρροή μπορεί να μην είναι εμφανής με γυμνό μάτι αλλά προκαλεί συνεχή κατανάλωση λαδιού.

6. Έκθεση και Wearhous

Τσιμούχες λαδιού, Υδραυλικές σφραγίδες, κιτ στεγανοποιήσεων κυλίνδρων και πολλά άλλα